达普车模电池测试帖

今收到达普电池一块，先简单说一下感受吧。后面还会不定期更新性能细节，如充放电曲线啊、温度啊什么的。电池规格是3s5000mah 40C，设计给车模用的，可以用在短卡、攀爬车上，40C的放电倍率对于车模应该是足以了。

电池包装，准备开箱，瓦楞纸还是挺环保的

电池照，达普一贯的风格，宋红色扎带。
电池外观做工还不错不过个人认为新包装这种暗红色风格不如老的艳红好看。

试一下充电，从3.83冲到4.2，冲进去了约2200mah的电，容量没问题，不虚标，。。

内阻测试，新电池还没完全激活，内阻稍高，后续用过三五个循环后应该会降低到3以内
以后慢慢再更新

接下来就要实测了。测试车登场。我用的是T家的攀爬车T4，原厂动力。
这车应该是保有量最大的车之一，支持2s和3s。

这款电池大小可以说完美适配T4的电池仓，厚度刚好简直是订做的一样。
看图吧

长度稍微富裕一点点，应该也能装下6000mah多的电池。


电池使用感受：
对T4来说，这电池完全够用了，高速档低速挡均没有任何问题。
一块电池玩了1.5个小时，量电压还剩3.8v，非常好。
对于攀爬车的电池来说，这个40c的电池性能绝对过剩了，540电机功率用不到40c的
我之前用的是格式青训版，玩攀爬对比来说没有任何区别。但达普的性价比高不少。

总结：
1.容量不虚标。
2.玩攀爬车足够，太够了（仅限我测试的T4）
3.性价比好
4.性能：攀爬车测不出来极限性能，后续会使用短卡和大脚测试高C放电性能。
不过话说回来，买这电池的基本都应该是用在攀爬上的吧，极限性能貌似不重要。

最近比较忙，只是匆匆简单测试了一下，最后放个彩蛋哈哈，T4拉飞机