新人第一台车（MST RRX）

历经几天终于把车组装好，有个问题向大家请教

还没调校，大家凑合看一下


问题一 转向角度≥180度是，转向总程会卡住，没办法反打，都害怕舵机卡坏了


问题二 绿圈这个应该是限位器（新人也不确定是不是）如果这个是限位器的话，那个这个地方的设计必须突出一下，一点用处都没有，一看就是厂家没有测试过。或者是我安装错了（新人吗，如果装错了，请大家指正）请看下图



轮胎已经磨到摆臂上了（也不知道叫什么，先叫摆臂吧）限位器和摆臂之间大概还有三毫米左右的空隙

你放地上，看看最大转向还会不会卡，主销后倾，轮胎有一定回中力的。架起来肯定卡。至于你说的限位还没碰到，轮毂先碰到了。这个和轮毂的度数有关系。

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用几度轮毂

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虫子爱干净 发表于 20-6-24 17:02
用几度轮毂

  换8度或以上轮毂，或换更厚的接合器

jw123 发表于 20-6-24 20:38
换8度或以上轮毂，或换更厚的接合器

换8度或以上轮毂，或换更厚的接合器

叫我头哥 发表于 20-6-24 09:53
你放地上，看看最大转向还会不会卡，主销后倾，轮胎有一定回中力的。架起来肯定卡。至于你说的限位还没碰到 ...

放地上不卡了，感谢大佬

jw123 发表于 20-6-24 20:38
换8度或以上轮毂，或换更厚的接合器

用10度的可以吗，明天去买

wo要买GTR 发表于 2020-06-25 01:33
用10度的可以吗，明天去买

轮毂度数越大，轮毂内侧距离上下摆臂的距离就越大，越不容易磨，但如果你找到了合适的轮毂度数后发现突出车壳太多了，这时候就想办法缩短上下摆臂和转向拉杆，这样就可以在保持轮毂度数的情况下把轮距缩进去匹配车壳

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