继我的XV01普通版 下地之后,一块电池下来,电机发热严重。于是开始翻帖子找大神们的解决方案,在不更换电机电调的情况下,基本也就只有散热片和散热风扇可选了。 先说散热片,由于xv01电机安装位置的限制,一般的散热片不敢买。后来在一些帖子上看到直接加风扇,挺有那味道的。然后淘宝上找到一些电机散热风扇,一看价格几十大洋,再看看我的余额,算了,找找更经济实惠的方式吧。 然后再翻翻帖子,看到一个方案,在电机上方的塑胶直接开孔,此位置也挺像故意预留的,拿出小钢尺,量一量尺寸,在淘宝上花费12元包邮购得两个旗速30mm的透明款电脑散热风扇, 为什么是两个呢?设备仓虽然有设计通风口,但是类似自然吸气,于是用一枚风扇对内吹气,改为电动增压。 电机风扇安装也采用了吹气的朝向,使用垫片稍微增加了点高度,安装之后遇到了点问题,电机不转,为什么呢? 原来是电机内部磁铁产生的磁场影响到了小风扇的磁场,拆下来变换角度和高度,发现改变风扇高度还是不变,只需保证风扇安装位置水平即可不受电机磁场干扰。 至此,总花费12元。解决电机,电调散热 暂时还没实际下地测试,如果散热依然没变化,考虑将车头进气口贴纸挖孔,增加进风量。 |
零陵邢道荣 发表于 2020-07-15 23:24 多方面的原因,首先没电状态下,车辆顺滑,以免电机运转阻力过大 |
joeforfun 发表于 2020-07-15 23:46 我是max10。加3652。5400kv的 套装的。大家都说功率买大了 |
零陵邢道荣 发表于 2020-07-15 23:50 5400kv确实有点猛呀 |
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