七拼八凑出来的baja 5b

本人继玩过x3e fw06后最终还是入了汽油坑 疫情期间闲来无事某鱼上220淘了一个中阳23cc 回来就拆开清洗了一遍 本来想随便改个船什么的 后来某宝又淘了一个不知名品牌库存700块的5b空车架 本来没指望能跑的 车架到手后发现塑料件还可以 就是一些金属件比较软 寻思就配了个稍微比原厂好点的舵机 kingmax的清仓舵机 油门舵机是无刷舵 速度还可以 扭矩够用 后驱车比较容易甩尾加了个陀螺仪 原车没有防倾杆自己配了km的 排气换了ss管 进气加了摩托车冬菇头

第一次玩汽油机 感觉23cc扭矩也还可以 可以实现烧胎起步 但是目前发现问题就是加速时比较推头 低速转向没问题 不知道怎么调 另外就是舵机保护器怎样调节 现在有些软 用手一下就憋住了 舵机扭矩60kg＋ 还有就是这车有什么地方可以升级吗 打算op金属避震架 刹车比较软 考虑op液压前轮碟刹 请高玩勿喷 这辆车就是纯属休闲娱乐的

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为啥不买个中阳27的

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阿周的小破车 发表于 2020-08-17 14:05
为啥不买个中阳27的

当时就想着随便买个玩玩

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这车架买了2个太便宜了，玩起来挺香的，多次空中自由落体。冬天的话有待测试。车很轻，轻度op总重不到13kg
这个车避震芯是5mm的，建议倒装避震，螺纹上点螺丝胶拧紧。更结实一些，而且几乎不漏油，暂时不用升级。彻底坏了再说。塑料的托盘，有弹性，翻车丢过2次减震托盘。想办法处理一下。
刹车，把刹车杆最后的弹簧去掉，换几个螺母顶住。这样会好很多。20kg的舵机，调好了，刹车很稳，这车很轻。不用前刹车。
转向力度调整那个舵保弹簧，那个螺丝太长，我换了短的，能拧的更紧，弹簧很硬，不好装。转向本来就是baja短板。前轮调整成外八，舵机力量够，舵保硬一些，适当增加车头重量。我把电池也装在了前减震支架哪里。陀螺仪不飘移的话敏感度低一些。这样就灵活的多了。
需要升级的是金属离合器杯支架，三脚的就可以，散热好一些。
备几个km，若凡的大齿，原车的有点软，不过23cc应该没问题。
传动狗骨必须换，头端固定销子是紧配的，销子甩出一半。干坏后c座，坑了我一把。买若凡的那种销子有槽，顶丝固定的。再套上防尘套里面上黄油。
后二楼板刹车轴固定垫片，我的没有，后来买若凡金属的，这个也是必须，否则刹车轴位移没力量。
后减震支架，这个是一根铝条，后摆臂冲击大一些就弯了，换那种L型的。
我的波箱和差速器里的油都干了，到手就拆了换油，最简单省事的就是全部用黄油，差速壳是塑料的，买个金属的。
轮毂受力位置薄弱，结合器位置是塑料的，那个金属环很松的话用胶水粘一下。
前轮还好，后胎皮很软很薄，有石子的局面还是别用了。
别的没什么了，玩车愉快。

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气吞万里如虎 发表于 2020-08-17 23:35
这车架买了2个太便宜了，玩起来挺香的，多次空中自由落体。冬天的话有待测试。车很轻，轻度op总重不到13kg
这个车避震芯是5mm的，建议倒装避震，螺纹上点螺丝胶拧紧。更结实一些，而且几乎不漏油，暂时不用升级。彻底坏了再说。塑料的托盘，有弹性，翻车丢过2次减震托盘。想办法处理一下。
刹车，把刹车杆最后的弹簧去掉，换几个螺母顶住。这样会好很多。20kg的舵机，调好了，刹车很稳，这车很轻。不用前刹车。
转向力度调整那个舵保弹簧，那个螺丝太长，我换了短的，能拧的更紧，弹簧很硬，不好装。转向本来就是baja短板。前轮调整成外八，舵机力量够，舵保硬一些，适当增加车头重量。我把电池也装在了前减震支架哪里。陀螺仪不飘移的话敏感度低一些。这样就灵活的多了。
需要升级的是金属离合器杯支架，三脚的就可以，散热好一些。
备几个km，若凡的大齿，原车的有点软，不过23cc应该没问题。
传动狗骨必须换，头端固定销子是紧配的，销子甩出一半。干坏后c座，坑了我一把。买若凡的那种销子有槽，顶丝固定的。再套上防尘套里面上黄油。
后二楼板刹车轴固定垫片，我的没有，后来买若凡金属的，这个也是必须，否则刹车轴位移没力量。
后减震支架，这个是一根铝条，后摆臂冲击大一些就弯了，换那种L型的。
我的波箱和差速器里的油都干了，到手就拆了换油，最简单省事的就是全部用黄油，差速壳是塑料的，买个金属的。
轮毂受力位置薄弱，结合器位置是塑料的，那个金属环很松的话用胶水粘一下。
前轮还好，后胎皮很软很薄，有石子的局面还是别用了。
别的没什么了，玩车愉快。

差速壳和轮胎那些你的是23cc应该问题不大，玩坏了再说。

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气吞万里如虎 发表于 2020-08-17 23:35
这车架买了2个太便宜了，玩起来挺香的，多次空中自由落体。冬天的话有待测试。车很轻，轻度op总重不到13kg
这个车避震芯是5mm的，建议倒装避震，螺纹上点螺丝胶拧紧。更结实一些，而且几乎不漏油，暂时不用升级。彻底坏了再说。塑料的托盘，有弹性，翻车丢过2次减震托盘。想办法处理一下。
刹车，把刹车杆最后的弹簧去掉，换几个螺母顶住。这样会好很多。20kg的舵机，调好了，刹车很稳，这车很轻。不用前刹车。
转向力度调整那个舵保弹簧，那个螺丝太长，我换了短的，能拧的更紧，弹簧很硬，不好装。转向本来就是baja短板。前轮调整成外八，舵机力量够，舵保硬一些，适当增加车头重量。我把电池也装在了前减震支架哪里。陀螺仪不飘移的话敏感度低一些。这样就灵活的多了。
需要升级的是金属离合器杯支架，三脚的就可以，散热好一些。
备几个km，若凡的大齿，原车的有点软，不过23cc应该没问题。
传动狗骨必须换，头端固定销子是紧配的，销子甩出一半。干坏后c座，坑了我一把。买若凡的那种销子有槽，顶丝固定的。再套上防尘套里面上黄油。
后二楼板刹车轴固定垫片，我的没有，后来买若凡金属的，这个也是必须，否则刹车轴位移没力量。
后减震支架，这个是一根铝条，后摆臂冲击大一些就弯了，换那种L型的。
我的波箱和差速器里的油都干了，到手就拆了换油，最简单省事的就是全部用黄油，差速壳是塑料的，买个金属的。
轮毂受力位置薄弱，结合器位置是塑料的，那个金属环很松的话用胶水粘一下。
前轮还好，后胎皮很软很薄，有石子的局面还是别用了。
别的没什么了，玩车愉快。

油箱盖透气孔检查一下。透气不畅的话钻个1mm的眼。全车轴承是铁盖。不要用化油器清洗剂喷。备一些6901的胶盖轴承。

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气吞万里如虎 发表于 2020-08-17 23:35
这车架买了2个太便宜了，玩起来挺香的，多次空中自由落体。冬天的话有待测试。车很轻，轻度op总重不到13kg
这个车避震芯是5mm的，建议倒装避震，螺纹上点螺丝胶拧紧。更结实一些，而且几乎不漏油，暂时不用升级。彻底坏了再说。塑料的托盘，有弹性，翻车丢过2次减震托盘。想办法处理一下。
刹车，把刹车杆最后的弹簧去掉，换几个螺母顶住。这样会好很多。20kg的舵机，调好了，刹车很稳，这车很轻。不用前刹车。
转向力度调整那个舵保弹簧，那个螺丝太长，我换了短的，能拧的更紧，弹簧很硬，不好装。转向本来就是baja短板。前轮调整成外八，舵机力量够，舵保硬一些，适当增加车头重量。我把电池也装在了前减震支架哪里。陀螺仪不飘移的话敏感度低一些。这样就灵活的多了。
需要升级的是金属离合器杯支架，三脚的就可以，散热好一些。
备几个km，若凡的大齿，原车的有点软，不过23cc应该没问题。
传动狗骨必须换，头端固定销子是紧配的，销子甩出一半。干坏后c座，坑了我一把。买若凡的那种销子有槽，顶丝固定的。再套上防尘套里面上黄油。
后二楼板刹车轴固定垫片，我的没有，后来买若凡金属的，这个也是必须，否则刹车轴位移没力量。
后减震支架，这个是一根铝条，后摆臂冲击大一些就弯了，换那种L型的。
我的波箱和差速器里的油都干了，到手就拆了换油，最简单省事的就是全部用黄油，差速壳是塑料的，买个金属的。
轮毂受力位置薄弱，结合器位置是塑料的，那个金属环很松的话用胶水粘一下。
前轮还好，后胎皮很软很薄，有石子的局面还是别用了。
别的没什么了，玩车愉快。

666同款车架总结的心得

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