公告:
精彩视频
123
返回列表 发新帖
TRX4闪电 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-5 11:54:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
安静听樱花飘落 发表于 2020-11-05 11:26
有品牌吗,一直在找好看的工作台

已经私聊发给你了
﹑凯哥 中级 Fans 发消息
发表于 20-11-5 14:27:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
工具台太帅了。求私老哥
TRX4闪电 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-5 14:31:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
﹑凯哥 发表于 2020-11-05 14:27
工具台太帅了。求私老哥

淘宝买的,太孚工作台,记得买1米5的
﹑凯哥 中级 Fans 发消息
发表于 20-11-5 17:14:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
TRX4闪电 发表于 2020-11-05 14:31
淘宝买的,太孚工作台,记得买1米5的

谢了老哥
tommicc 论坛元老 发消息
发表于 20-11-5 20:04:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Evan0310 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-5 20:31:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
zhs 金牌 Fans 发消息
发表于 20-11-5 23:09:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
木桶鱼 发表于 2020-11-05 00:47
来来,键盘侠给你分析一下你看看对不对哈。
第一减震前后的放置主要跟设计结构有关系,并无什么讲究。
先看其它车放在后面的。
后置减震的车如有后拉杆的车。基本前后桥一样的摆臂一样的轮座。因有拉杆来调束角。所以减震无法放置前端。他们的轮座和前轮一样,代表车型,E63系列,禾宝mt。
第二种无后拉杆比如免拉系列,束角靠摆臂角度去获得束角。这种车是不分左右后轮座的。
第三种摆臂平直跟前轮一样,但是前轮可以靠转向拉杆获得束角,后轮靠轮座获得束角,比如大X后轮座是分左右的。
所以减震在前还是在后,取决于车子摆臂的通用程度和束角拉杆是否干涉减震来决定的,并无性能上的讲究。

好滴呢,这样啊
无益 超级元老 发消息
发表于 20-11-6 11:53:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
又见黑泽明 发表于 2020-11-04 20:34
啊呀,我终于找到知音了!!

哈哈哈哈,共同的审美
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部