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love大轱辘 长老 Fans 发消息
发表于 20-12-7 21:49:01 |显示全部楼层 来自: 中国广西百色
收的二手大C车架,陆续购买了一些配件回来装车,目前遇到一个问题就是大C装大R防撞后面的拉杆会顶到防撞支架,想问问大R的车友们,大R后拉杆是怎么装的?




love大轱辘 长老 Fans 发消息
发表于 20-12-8 07:45:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西百色
有没有大R的车友来解答一下呢?

点评

zhs  这车壳这么好看可遇不可求呀为啥还想换 大r啊,这个如果你把避震的孔位装到摆臂最靠里的确实会拉杆干涉防撞,解决方法 避震装到摆臂靠外的孔位  详情 回复 发表于 20-12-8 18:58
Garry 高级 Fans 发消息
发表于 20-12-8 17:43:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
这车我虽然没玩过,但看图的话,把防撞支架中间的小竖条切掉一个就好了。顺便说一句这车子改的真漂亮
love大轱辘 长老 Fans 发消息
发表于 20-12-8 18:45:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西百色
Garry 发表于 2020-12-08 17:43
这车我虽然没玩过,但看图的话,把防撞支架中间的小竖条切掉一个就好了。顺便说一句这车子改的真漂亮

顶到下边的,竖条没事。大概知道怎么改不会顶到了,换根拉杆或者固定在别的位置看看。
zhs 金牌 Fans 发消息
发表于 20-12-8 18:58:45 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
love大轱辘 发表于 20-12-8 07:45
有没有大R的车友来解答一下呢?

这车壳这么好看可遇不可求呀为啥还想换 大r啊,这个如果你把避震的孔位装到摆臂最靠里的确实会拉杆干涉防撞,解决方法 避震装到摆臂靠外的孔位
zhs 金牌 Fans 发消息
发表于 20-12-8 19:02:34 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这车装8个避震没必要在增加无用的硬度支撑,用最外面的孔位摆臂刚好与地面水平,拉杆及不干涉,狗骨杯也不用担心被过度磨损。大r cvd太粗,摆臂极限行程的时候cvd纵向挤压狗骨杯导致差速内部扫齿,差速盖输出孔过度磨损
love大轱辘 长老 Fans 发消息
发表于 20-12-9 14:00:41 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
zhs 发表于 20-12-8 19:02
这车装8个避震没必要在增加无用的硬度支撑,用最外面的孔位摆臂刚好与地面水平,拉杆及不干涉,狗骨杯也不 ...

我避震装中间的孔,现在改到最靠外的孔了。你说的也有道理,确实没必要让摆臂抬那么高。 我的暴君前CVD的避震我都做了限位呢。 这车壳总体还好,就是有点旧了,要不重新打磨打磨喷喷漆?:lol

点评

zhs  毕竟八个避震,再软支撑也够了  详情 回复 发表于 20-12-9 18:38
zhs 金牌 Fans 发消息
发表于 20-12-9 18:38:12 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
love大轱辘 发表于 20-12-9 14:00
我避震装中间的孔,现在改到最靠外的孔了。你说的也有道理,确实没必要让摆臂抬那么高。 我的暴君前 ...

毕竟八个避震,再软支撑也够了
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