公告:
12
返回列表 发新帖
黑夜传说 中级 Fans 发消息
发表于 21-2-19 09:54:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
坡太小了吧
HHLittle 终极 Fans 发消息
发表于 21-3-9 10:39:49 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
果子狼 发表于 21-2-19 00:23
纯理论分析:原因在于减速带的坡太短了,前轮上坡的时候后轮还在地上,车尾可以承受车头上抬的冲击从而使车 ...

我也是这样想的,应该是后轮离地腾空时冲击带来的转矩造成的。尝试把前避震器的油换成粘度高一些的之后,这个现象有好转,相当于增加了前避震器的硬度、阻尼,前轮抬头多些。相对前避震器,后悬挂的粘度小一点,压缩多一些,抬起来少一些,整体的姿态就水平一些。
果子狼 高级 Fans 发消息
发表于 21-3-9 12:26:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
HHLittle 发表于 2021-03-09 10:39
我也是这样想的,应该是后轮离地腾空时冲击带来的转矩造成的。尝试把前避震器的油换成粘度高一些的之后,这个现象有好转,相当于增加了前避震器的硬度、阻尼,前轮抬头多些。相对前避震器,后悬挂的粘度小一点,压缩多一些,抬起来少一些,整体的姿态就水平一些。

有理有据
wjytopgear 终极 Fans 发消息
发表于 21-3-9 12:59:55 |显示全部楼层 来自: 美国
顺带一提手最好一直放在转轮上,一扭一松不利于操控
HHLittle 终极 Fans 发消息
发表于 21-3-9 14:12:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙

你的分析更全面,我的分析只是拓展了一下,自己试验了下。当然你提的第二点的影响更基本,俯仰方向的动量守恒,这个还是得通过油门的加减速实现。试验也是大致相同的油门变化速度下,把姿态改进些。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部