miniz 四驱和前驱有啥比较好跑的壳吗？

RT，fwd套车，94或者98轴距有啥好跑的壳吗？竞速为主，漂移为辅。

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竞速肯定选超跑系列，奔驰奥迪那些

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前驱没跑过，感觉好像是98轴距窄的那些车壳，记得超人有对那些车壳做过评论。
至于四驱竞速，那就超跑车壳吧，感觉每一个壳都有不同的特性，有的稳有的转有的合适新手比较推，有的耐撞。

我自己跑过的分享一下个人感受吧，先分享我觉得不错的。目前玩的rcp正面，我手上比较好跑的我觉得法拉利458非常不错（但是我都改软壳尾翼了）麦凯轮12c也挺好，但相比来说比较转。大麦（longtail）这个我觉得新手还不错，比较推，成绩可能不会那么好，但操控上应该比较容易。老款r8我觉得跑起来很不错，各方面我觉得都还蛮好，而且车壳挺轻（新r8没跑过不清楚，听说车头容易爆但表现也挺好）另外hsv我觉得非常不错，虽然只有玩了一下下。还有拉法我觉得非常好跑，但貌似跑的人少，我感觉又稳又灵活。另外nsx赛道版本的也不错。

然后分享一些我觉得比较不好玩的。enzo我觉得车壳卡扣很有问题，超级紧，得修（虽然其他的也需要修但enzo的真的差太多了），尤其是碳纤维底盘的车装上去一定很多怪动作。前轮眉也是非常容易卡车轮！再来小麦，前后0真的很难搭配，车又窄又短。599也是一个奇葩车壳，超级宽但却很不好跑！另外大牛我觉得也不是很好跑，就买过一个，但耐撞度是肯定排在前几的。

以上是我自己玩过的车壳，也是个人感受，仅供参考。（后来新出的车壳都没啥玩到）

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98轴距的推进用R8入门，没有明显的优势也没有什么短板，最大的特点就是稳定。车架的调教推一点或者甩一点都能很好的适应，对入门很友好。12C挺不错的，和楼上的感受不一样的是我的458一直跑不出圈数，但是599反而更优一点，但是599有一点确实我也没明白，车宽那么大，但是圈速却不能达到它的尺寸数据。
拉法、ENZO就不要去考虑了，一个是壳子非常难搞，另一个头部太长，不是很好驾驭。
我也是新手