测试一下全油门

下午见广场没什么人，车又刚换了新平跑胎就想着全油绕着50m乘50m的广场四周转大圈。好盈的这套无感无刷平时是调到百分之60的功率输出去野跑的但感觉都已经很快了，即使调到50% 也会给白皮猪快，但线性上就不如白皮猪了。这次测试用一块充满的2S电池一直跑到低压保护为止，其实除了想看看全油的状态如何，更想测试一下在无刷动力百分百输出的情况下ptg2最核心的价值那套自命不凡的传动系统究竟是不是货真价实。测试的过程很顺利，直线加速真的不要太爽了，50米的冲刺瞬眼之间就完成，立刻又到90度转弯，转弯时ptg2在底盘和避震的配合下车壳侧到一边并拉扯着轮胎撕咬着地面在漂移甩尾，这就是拉力车过弯的魅力所在吧，快速画过一道弧线之后又再进入50米冲速，在疯狂转圈了半个小时左右之后车停了下来，我摸一摸电机已经很热但远没到烫手的程度。反而这个铝合金底盘比电机还热，估计是吸收了电机的一些热量还有前后差速箱的热量也吸收了不少。传动系统有没有受损我没拆开所以不确定 ，但再通电后感觉功能上依然如初 ，等我再暴力玩一段时间做大保养的时候 就知道这套系统行不行。

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底盘还是很新啊！

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哎哟哎哟坏掉咯 发表于 2021-09-03 18:42
底盘还是很新啊！

旧照片

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MAX10 120A+3652 4000KV我全油门绕100*100广场跑了十来圈电机也没过热保护

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love大轱辘 发表于 2021-09-03 18:59
MAX10 120A+3652 4000KV我全油门绕100*100广场跑了十来圈电机也没过热保护

有盖上防尘罩吗？

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3s试试

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Kim黄 发表于 2021-09-03 19:01
有盖上防尘罩吗？

盖了的，我觉得金属底盘对散热还是很有用的。

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love大轱辘 发表于 2021-09-03 20:25
盖了的，我觉得金属底盘对散热还是很有用的。

对，简直就是超级大的散热板

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