【老壶装新酒】YOKOMO d1 180sx帝王号修复记

翻翻帖子这个车壳不知不觉陪伴已有八年了，从之前yokomo 原厂帝王号拉花，到之后茹龍的暴走拉花，虽然撞得不行车壳开孔，但是不知怎么套上它去跑就莫名的自信和果敢。长沙又一次来了疫情苗头，又是闭业在家无趣翻出这个老伙计用现代技术和现在掌握的经验试着修复一下它，希望能披它再战十年



      
首先，是碳纤维贴纸，我选择的是ABC hobby的有触感纹路的细目碳纤维仿真贴纸，由于帝王号原装尾翼长度问题，原装碳纤维贴纸竟然不够长，①扒下来不贴，因为这贴纸很贵没有存货了，就这些还是上次贴fd机盖剩下来的。不够长还是居中贴的，两侧就需要填补。

      
结果，发现经过一段填补之后貌似都补好了，结果纹路不对，那个眼睛啊都要累瞎了，因为要合缝、又要吻合宽度进行切割，一顿操作下来纹路不符合扒下来重新来

      
经过小编一番努力，把持住了各个流程的细节问题，终于又一次完美匹配了(如上图)。但昨天用女儿的放大镜看①纹路符合②合缝自然③宽度一致，但触感纹路。。。。。。放大看abc有触感纹路反了，朋友劝我算了没有人放大镜看我的尾翼，我。。。我暗自告诉自己周一再来一次。

      
接下来，是车机盖筋线修复哈哈哈哈，年少无知打了孔，打孔打在加强筋，最显眼的地方，还打了两套车壳柱的孔，这里我想说，打孔没关系，对于一个有价值的车壳来说打孔要对应YOKOMO原厂车壳柱位打孔，第二只打一套孔，不能打多套车壳孔，满足这样的条件的车壳在我看来是保值的是有价值的。




      
我选择YOKOMO原厂贴纸黑色的边角余料，进行塑型，然后尝试修补一下这筋线上的车壳孔，远处看666。

车壳机盖进气格栅的贴纸都起边飞边了，使用YOKOMO原厂拉花透明处的边角余料进行紧固修复，修复完手感光滑细腻，哈哈哈哈，本次修复第一阶段就告一段落啦。

好啦，本期的内容又要愉快的结束啦，欢迎车友们一起来讨论，如果小编哪里有需要完善的地方还请车友们包涵和指正，让我们下期再见啦！下期预告图已出，敬请期待下期见!因为下一期更精彩

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长沙出现病例了？

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有点苗头所以休息一下

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大佬可真的是手艺人

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Kll1355 发表于 2021-10-25 14:03
大佬可真的是手艺人

感谢关注，也没有玩模型的车友们各个都特别细心的

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