先说结论,增加1cm左右,聊胜于无,就是试试。现在来说增加最多的是波波转向杯,vitavon摆臂,任意避震架op件,能增加2cm左右。就是略贵,得一千多了 要说这点行程有啥用,目前配合2.5线径弹簧,能明显限制趴脑袋的问题。 转向杯换了波波的带倒角的版本,减少摆臂的限制;拆除防倾杆减少限制; 稍微打磨了摆臂球头,配合转向杯的倒角。(波波的方案是换vitavon的摆臂,球头两头是直筒,原厂是梯形,干涉大一些。因为不想换金属摆臂,用打磨的方式有同样效果,目前跑了六组电,没有球头脱出的问题,强度没问题。) 避震架随意,目前op件都是多空位可调,都能满足增加的行程需要的长度,如果不想换避震架,把避震球头帽往外拧0.4mm也可以,目前玩下来强度没问题,不过还是最好换避震架来解决弹簧避震不够长的问题。 后续改件出来前目前最丐版的前腿增长方案。总共400搞定。增长1cm~1.5cm。 聊胜于无吧,没有拍对比照,增加长度是根据避震伸长的长度计算的。图个乐呵。 |
浩浩crazy 发表于 2022-03-06 13:28 是的 老壳碎了 |
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