CROSSRC推出硬壳仿真攀爬车EMO XT4

4 M- \5 y) \8 @5 X& CCROSSRC推出硬壳仿真攀爬车EMO XT4
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- w; j7 x! j6 E, m& v5 ?3 ?' H在2020年12月，CROSSRC推出了第3代4x4攀爬车底盘，代号EMO。经过了1年多国内外数千玩家验证，装配EMO底盘的AT4、AT4V、JT4及其RTR车型都远超期望，成为性价比之王。经过玩家们的用心改装，造出了许多超高性能的案例，甚至还有突破110KM/h的极速。CROSSRC另一专长是仿真硬壳，优秀的EMO底盘也必须要给安排上。所以，我们打造出这台颜值与性能兼备的EMO XT4。
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搭载EMO底盘的XT4，依然保留前下沉式电机双速变速箱、金属嵌牙式差速锁、XT4原车标配直桥驱动。玩家后期也可以轻松改装门桥总成，拉杆及避震都完全通用。
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EMO的轻量化限滑双速变速箱：
变速箱内部采用全金属结构，坚固耐用，同时也有非常好的静音效果。
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% o$ X: ~8 t* {! ~该变速箱齿比范围非常广，能兼顾各类型路况与玩法。
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日常攀爬穿越，推荐使用原厂电机配搭60A或以上的电调，电机齿采用10T~14T。无刷动力推荐采用1400KV配搭10T~14T电机齿。
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前后硬直桥带差速锁：
内部采用全金属齿轮，及CNC差速锁组件。硬直桥配搭，重心更低，更适合穿越行走。 前桥带有主锁倾角，有效增加特殊路况的稳定性能。随EMO XT4还赠送有合金制作的桥加强片，玩家可以根据对应路况选择安装，建议攀石玩家都装上。



$ u/ g. @# T7 c* {: \6 J高品质的ABEC3轴承，确保不同环境下传动系统的畅顺运行。
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; ?2 S0 w8 s) r6 _- q6 q全金属CNC减震器，根据XT4车重特调的减震弹簧，带给你前所未有的姿态体验。
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! r4 M* ?! f; c5 a8 @2 i" }- ~$ ^MUD CRAWLER轮胎
6 n  d! d; p7 y) x# D) n最新研发的MUD CRAWLER 1.9寸115高性能胎，MUD CRAWLER胎已经广大模友实际检验测试，性能超强。
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, G+ T- \* A" N+ d6 [- R. bEMO底盘基于实车布局，前置、独立分动、四驱。连双人偶与5000mah电池，XT4前后重量比达到50：50。同时，玩家可以采用原厂的升级产品，轻松改装到60：40（前6后4）的比例。

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精密模具制造：
将需要分色涂装的零件全部分体设计，减少遮盖时间，使成品更完美。
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* s7 }1 F2 T+ Y: f# i力量感强劲的机械增压大V8、活扣式引擎盖、全密封引擎仓、开放式驾驶室、一体式组合防滚架。都能让大家发挥无限想象，造出各自的专属赛车。（产品包含有发动机仓细节贴纸）


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由于市售的人偶大小各有差异，XT4座椅具备前后可调功能，让人偶无需截肢即能整个放下。

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6 g3 u  \6 S8 p9 h3 [$ k' O快拆式全尺寸备胎与隐藏式大容量电池仓，原车附送仿真“防滑钢板”，让其更加真实立体。
1 L: @9 P2 C% @: e电池仓内尺寸：149mm x 45mm x 37mm，能入下市场销售的，最高容量为5600mah的3S 60C锂电池。


整车壳体安装严丝合缝，无需任何改造，让大家能充分享受整个制作过程，期待各位的大作与美图好片。



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( b* l9 F6 W0 J（文中插图的人偶、绞盘等装饰件只用于展示空间与玩法，产品中不包含）
通用EMO系列改装件：
97400897 EMO铜质CNC配重拉杆座
97400899 EMO铜质CNC配重桥盖
97400933 EMO防倾杆套件
97400889 EMO门桥总成
( j- M, g' m1 M5 W3 M0 Z* D97400701 四点式安全带
97400290 钢丝绳拖车钩
97400347 天线套件
0 Q9 P' y1 t. ?( o& a97400324塑料绞盘
97400325 CNC绞盘
97400326锌合金绞盘（文中图片款式）
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更多详情，请关注：
2 _6 R6 b; P+ ?" Yhttps://www.rcfans.com/forum.php
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