mk3、gla

daileon 发表于 2022-04-08 07:21
我个人认为车壳宽度合适，舵机和电机位置能装进车壳，不干涉就行。
不过建议说为了发挥最佳性能，轴距要大于100，轮距要大于75，所以我觉得可以选个98轴距的、宽在75左右的京商壳，也完全可以兼顾方便与性能，并不会影响什么

多谢！

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请问下，mk3电调电机买什么的，gl还是enso还是其他的。

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平克曼 发表于 2022-04-12 00:05
请问下，mk3电调电机买什么的，gl还是enso还是其他的。

我没用过有感无刷，荷包太浅。
但是电设这方面，没有花钱的不是。

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daileon 发表于 2022-04-12 01:57
我没用过有感无刷，荷包太浅。
但是电设这方面，没有花钱的不是。

好的，我也在研究研究是有刷还是无刷

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看这两款车架单单只是因为磁吸车壳 出于蚊车几乎全部时间在仪表台上展示 还是倾向于密封齿传 简单的避震尽可能不漏油 但是性能还得考虑上 这两天看了这么多车架还是想从GLR GT和GLA V2.1里面选一台

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LX6 发表于 2022-04-13 05:06
看这两款车架单单只是因为磁吸车壳 出于蚊车几乎全部时间在仪表台上展示 还是倾向于密封齿传 简单的避震尽可能不漏油 但是性能还得考虑上 这两天看了这么多车架还是想从GLR GT和GLA V2.1里面选一台

你的语言表达方式实在是奇怪，简单来说就是：
来看我这个帖子只是因为能用磁吸车壳？
然后自己选择蚊车倾向于静态多于下地，也同时对性能有基本要求，想要封闭波箱齿轮传动，不漏油的避震。然后正在考虑两款gl 的开放波箱齿传，非油压避震车型？

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哥们 你这套电设低速线性怎么样

南蛮 发表于 2022-04-14 13:12
哥们 你这套电设低速线性怎么样

我自己感受上并不明显，因为没有玩过有刷或是有感无刷，没有个标准来参考。倒是有感觉选的无刷电机kv值越低，低速线性越好，操控感更细腻。

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gla跟伟力差不多啊

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