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振振振振 初级 Fans 发消息
发表于 22-4-7 17:52:15 |显示全部楼层 来自: 中国
UDR升级nb4遥控和12通接收器,换12通接收器其实没太大作用,主要是为了有BVD电压回传功能,但是操作失误,导致BVD导线负极线烧掉。咨询后,得知如下原因和解决方法。






奔跑的小蘑菇 终极 Fans 发消息
发表于 22-4-7 18:35:29 |显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
8通就有BVD功能,实在不行4通加电压传感器也行啊。
惠迪设计 高级 Fans 发消息
发表于 22-4-26 04:10:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有四通道带回传电压的接收机我用了的我每个车的标配 确实方便
噢噢 元老 Fans 发消息
发表于 22-4-27 12:22:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
我也插错过一次,瞬间巨热,把插头融了,就几秒
信天游游 论坛元老 发消息
发表于 22-4-27 12:44:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
只插那个白色正极就行,我也是烧冒烟了,一脸懵逼
虎哥哥哥弟弟 中级 Fans 发消息
发表于 22-4-27 14:22:12 |显示全部楼层 来自: 中国
我想问下,我串了一个100K的电阻,单根接上了电池和BVD和B上,两台车的电压回传是对的,后面突然一台车的就不对了,比如实际上是11.1V,但显示13.6V,多次插拔开机后会正常一会,但马上又变不正常了,是因为我的电阻精度不够吗?还是接线有点长导致的?我试过两种电阻,一种是0402贴片电阻,一种是引线电阻。
振振振振 初级 Fans 发消息
发表于 22-4-27 17:00:41 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我想是因为你的电池是满电状态,所以应该把高压报警的数值调高!你试下吧!
夜凯 超级 Fans 发消息
发表于 22-4-27 21:00:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
udr有低压保护 不用弄这么复杂 我匹配也没用过12通道。。
寒冰与 元老 Fans 发消息
发表于 22-4-27 22:45:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国新疆
速度车感觉车没劲了就可以充电了
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