km拉力原厂避震改造大行程

看了很多帖子和视频，改km拉力长行程的有好多，看了就特喜欢，也想改一个，思索了再三，还是决定试着改一下，后面的改良相对比较简单，把后避震调到摆臂最里面的那个孔位，因为接杯会与下摆臂有干涉，我一开始想切割限位，因为没有合适的工具，我就把拉杆往外拧了拧，效果还不错，然后就是前面了，对与前面的改造就相对比较难了（也不是特别难），具体改造方法大家可以参照图三和图六，在这里就不做详细讲解了，目前对与前面这种改造方法的强度不是很确定，不过问题也不是很大，日后还会改良，总体效果还是可以的，毕竟省下了避震钱和切割限位的痛苦，希望广大网友多提提宝贵意见，也希望我的帖子能帮助到一些想改造km拉力的车主，后续我还会发帖子，谢谢

来自苹果APP客户端

老铁我也想搞呢，能发点清晰的图片，把改后的效果发下嘛

来自安卓APP客户端

后轮这里没啥好办法，能再细点吗？

来自安卓APP客户端

迷失的小羊羔 发表于 2022-04-26 20:53
后轮这里没啥好办法，能再细点吗？

具体需要哪方面

来自苹果APP客户端

迷失的小羊羔 发表于 2022-04-26 20:52
老铁我也想搞呢，能发点清晰的图片，把改后的效果发下嘛

我明天有时间再发个帖子

来自苹果APP客户端

鲅鱼丸子 发表于 2022-04-26 20:57
具体需要哪方面

你说的有点不清楚，能不能细点，我把空位调节了，其它就不知道怎么搞了。

来自安卓APP客户端

迷失的小羊羔 发表于 2022-04-26 21:17
你说的有点不清楚，能不能细点，我把空位调节了，其它就不知道怎么搞了。

好，明天我再发个帖子详细说一下

来自苹果APP客户端

没一张照片对好焦的。。

来自安卓APP客户端

Jeah 发表于 2022-04-26 22:56
没一张照片对好焦的。。

哈哈哈，确实是

来自苹果APP客户端