其实我不太理解车壳授权费用

kimi龙 发表于 2022-09-02 16:43
这么和你说吧，赛车外观比你想的简单，一般授权费用都是归车队运营方所有，厂队的赛车归旗下的运动部门。
C3车壳是没有授权的，因为赛车2年前就退役了，而且这台车的外观授权费至少是百万级的。授过权的像之前砖叔的HPI车壳，AE车壳，arrma的纳斯卡野马车壳。国内的模型厂商要做授权车壳，可能就领克WTCR，影豹CTCC这些，拉力车壳可能最多斯巴鲁中国的XV车壳、河南浩胜的福特嘉年华车壳。

哦哦 就是拉力赛车外观授权其实和汽车制造商关系不大 是赛车管理队比较大

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KSAJLKD峰 发表于 2022-08-29 19:40
从这个角度讲有道理。
另外我觉得授权和不授权没啥关系。车壳仿真好看就行了，对玩家来说授权有什么意义。
当然厂家宣传授权，却没有授权的话就性质不同了

那既然要好看仿真不就得授权，不授权模型厂商哪来的销售同品牌仿真车壳的资格？

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要是大家都随便用，总感觉就像侵犯肖像权了一样

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其实也可以理解为版权费，毕竟商业用途，不然就是侵权，剩下就看人家想不想追究了

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主要是版权 人家不差你那点 但是没给你授权你凭什么拿来赚钱？
说句不好听的我盗版你的东西 说帮你宣传 你愿意？
包括轮胎的胎纹都是有保护的

47812325 发表于 2022-08-27 13:37
授不授权有那么重要吗？就算没授权，汽车厂商难道找你玩家麻烦？只要玩家自己觉得这个车壳符合自己的需求就行了，那些个职业喷子有几个是真买了的？

没授权那就是找生产与销售方的麻烦了

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