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yugoolge 论坛元老 发消息
发表于 22-9-21 23:07:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
JACKCUI 发表于 2022-09-21 19:07
大佬都是干货。我想请教下现在主流的短卡哪款你比较推荐?我看国外玩的多好像是2wd的

后驱需要细细的品,国外RC文化比较成熟不像国内都是极速或者bashing这种快餐玩法所以后驱玩的人多。再者结构简单维修方便也使得后驱的出勤率极其的高。
目前手里算上旁系大概有五辆后驱三辆四驱。证明我其实也走了不少弯路,有刷后驱买回来无脑的升级、堆op件,暴力风格拉极速。结果无意间用替下来的零件外加小部分补件就轻松攒多素车一辆(试问其他厂家谁做得到?)才发现这素车才是他本来该有的样子。
本身T厂对slash的定位就是一辆低价位、新人友好向的短卡启蒙车,配件便宜(环某和某魔你们也辛苦了!)保有量大,升级件丰富(深坑勿入)我比较建议海鲜市场买二手来练手,熟悉后加些件改其他车型(推荐大脚,后驱改bigfoot四驱改史丹皮)又可以有眼前一亮的感觉,体验到不同的乐趣。后面有了其他的车出掉也不会很心疼。我现在后备箱常备两台,难得空闲了抄起2s2p的21700电池就可以来场说走就走的运动。
总之务必记得是人玩车,不是车玩人,希望大家都能找到适合自己那辆slash。
奔驰的大馒头 高级 Fans 发消息
发表于 22-9-22 06:31:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
后驱高重心  四驱低重心 高重心都有   环奇就不讨论 没可比性 山寨的高重心版      第一辆的话建议四驱高重心    如果有收集癖好 第二辆就后驱高重心  然后4驱低重心 特别说明一下的是 后驱 四驱 不存在平替可能性 后驱slash挺特别的  适合和其他任何4驱短卡并存的存在
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 22-9-24 12:01:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
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