昨晚把AWD拆了 不过不彻底 经过拆解我发现原来原装的万向节的前端是金属材质的 但与齿差连接的部分却是塑料的 不知道KY为什么要这样设计... 还有 要升级马达的话必须借助烙铁 哎 我肯定不会升级马达了啦 毕竟我这里没人和我一起比赛 至于原车架零件材质的强度 我觉得在使用白皮马达的前提下应该是完全可以胜任了啦 所以确实如几位大大所说的那样不必急于OP 我连场子都没有 OP了估计也感觉不到明显的差别 俗话说好马配好鞍嘛 现在原装车的整体强度已经比较均衡了 呵呵 新手盲目OP有点浪费 另外考虑是不是先买个仿壳跑车? 蓝色STI的壳子有点舍不得撞啊... 拆开车之前对原装车很没信心 但是仔细一琢磨 就我一个没有专业场地的新手而言 厂家的这个配置应该还是很合理的 改个漂移胎 换上金属螺母(美观) 就OK了 再次感谢小熊,SuVincent,Maybe,自由大帝等大大的帮助 [ 本帖最后由 clbme 于 2007-11-15 10:24 AM 编辑 ] |
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