大佬们 4tec2.0改拉力需要换哪些东西啊？

车子还没到，求大佬告知，提前买下配件.顺便问下2850kv的1406电机，玩拉力合适吗

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4TEC 2.0的车身材质和一些小设计，是很适合改拉力的的。我当时也是冲着这点改的。
如果要改的话，前后底盘要切一点。但是据模友说，改金属臂码和臂码豆的度数，好像可以不切底盘。
然后避震架要想办法，我是硬生生把金属OP的避震架锤弯，把避震安装孔的高度，整体移下来。然后用长点的避震约65mm。
以上，我才达到了加高底盘，和加大避震行程的木的。总体还行吧。
但是玩到最后，我觉得，4TEC其实就正常原装底盘高度玩野跑，就是最好的答案。4TEC是好车，问我我是不建议破坏性改的。
并且10车拉力，就拉力本身而言，我觉得没意思，太小了，还是要8车。10车拉力，主要还是玩车壳，还不如直接就套拉力车壳好了。

波波田 发表于 2022-10-19 23:54
4TEC 2.0的车身材质和一些小设计，是很适合改拉力的的。我当时也是冲着这点改的。
如果要改的话，前后底盘要切一点。但是据模友说，改金属臂码和臂码豆的度数，好像可以不切底盘。
然后避震架要想办法，我是硬生生把金属OP的避震架锤弯，把避震安装孔的高度，整体移下来。然后用长点的避震约65mm。
以上，我才达到了加高底盘，和加大避震行程的木的。总体还行吧。
但是玩到最后，我觉得，4TEC其实就正常原装底盘高度玩野跑，就是最好的答案。4TEC是好车，问我我是不建议破坏性改的。
并且10车拉力，就拉力本身而言，我觉得没意思，太小了，还是要8车。10车拉力，主要还是玩车壳，还不如直接就套拉力车壳好了。

非常详细，多谢大佬，那我就换个壳子和轮胎，正常野跑吧.

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波波田 发表于 2022-10-19 23:54
4TEC 2.0的车身材质和一些小设计，是很适合改拉力的的。我当时也是冲着这点改的。
如果要改的话，前后底盘要切一点。但是据模友说，改金属臂码和臂码豆的度数，好像可以不切底盘。
然后避震架要想办法，我是硬生生把金属OP的避震架锤弯，把避震安装孔的高度，整体移下来。然后用长点的避震约65mm。
以上，我才达到了加高底盘，和加大避震行程的木的。总体还行吧。
但是玩到最后，我觉得，4TEC其实就正常原装底盘高度玩野跑，就是最好的答案。4TEC是好车，问我我是不建议破坏性改的。
并且10车拉力，就拉力本身而言，我觉得没意思，太小了，还是要8车。10车拉力，主要还是玩车壳，还不如直接就套拉力车壳好了。

大佬，多问一句，4tec2.0用多少kv的电机合适啊？3S 配2850kv，是不是很容易过热？请指教

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A大猫 发表于 22-10-20 00:05
大佬，多问一句，4tec2.0用多少kv的电机合适啊？3S 配2850kv，是不是很容易过热？请指教

2S就够了，我用2S+3650/3000多KV的，马达齿我用的偏大，25T吧好像。就感觉太快了。其实一般也不会过热，因为跑快了，不好控制，所以低速居多，然后加速下。反正我是这样。
3S 配2850kv没试过不知道，但是我觉得这种搭配玩4TEC 2.0这种10车，有点不搭。3S为了快吧，2850KV太小。2850KV为了大扭力吧，它10车也不需要啊。
毕竟野跑嘛，快不起来的。4TEC 2.0原厂的设定是固定的不可调拉杆，操控就挺好的。
真正要快，要操控要跟手，还是竞速皮带车，场地或者比较好的路面。

波波田 发表于 2022-10-20 00:13
2S就够了，我用2S+3650/3000多KV的，马达齿我用的偏大，25T吧好像。就感觉太快了。其实一般也不会过热，因为跑快了，不好控制，所以低速居多，然后加速下。反正我是这样。
3S 配2850kv没试过不知道，但是我觉得这种搭配玩4TEC 2.0这种10车，有点不搭。3S为了快吧，2850KV太小。2850KV为了大扭力吧，它10车也不需要啊。
毕竟野跑嘛，快不起来的。4TEC 2.0原厂的设定是固定的不可调拉杆，操控就挺好的。
真正要快，要操控要跟手，还是竞速皮带车，场地或者比较好的路面。

好的，2850kv是我之前别的车子上的，看来这电机钱还是不能省，kv还是要换高一点的.

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