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给二号

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feiji123 终极 Fans 发消息
发表于 22-11-17 00:32:39 |显示全部楼层 来自: 中国
有用过这个舵机的大神能不能分享下设定,这些参数都是随意折腾,速度比6001spl快,也有力度。还没试车。为啥这个舵机软启动勾选了还是很快启动。



feiji123 终极 Fans 发消息
发表于 22-11-18 21:10:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
主页下一个帖子有测试感受。这个舵机进阶还算合格
猫儿爷 元老 Fans 发消息
发表于 22-11-18 22:18:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南
看起来不错啊,可以设定的项目挺多,还能自己设置过载保护时间
feiji123 终极 Fans 发消息
发表于 22-11-19 07:21:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
feiji123 终极 Fans 发消息
发表于 22-11-19 07:23:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
一直在给2号机升级陀螺舵机,因为zx已经有了550700,再弄一套显得累赘了,并且2号机没啥欲望折腾太多。一直当成试验测试车辆。

刚入漂移坑那会就发现论坛有个帖子,折腾了一圈回到了起点,就是换了这套配置。正好双11.afrc漂移舵机带设置卡有活动,果断拿下。因为之前用的powerhd的sg陀螺 +6001spl,新舵机手动测试虚位特别小,安装好没调整原厂数据通电反应很快,特别跟手,但是高速过弯有抖动现象。

链接配置卡开始调整参数,舵机功率速度拉满100,灵敏度从最高变成高。舵机阻尼调整范围60-600,先拉到600最大测试,测试一组电,入弯稳定,但是速度慢,稳的有点迟钝,打舵不跟手,再次调整阻尼到3 00,测试,速度力量比6001更好,同时大转急加油都不抖,这套配置作为入门配置一步到位,配合g1蓝灯模式非常适合新手练习,g1陀螺红灯模式又非常跟手稳定。入门到进阶的双重功能都实现了,尽管调参需要连接电脑设置,多少有点麻烦,但是设置好了也不用怎么调整了。一直想找的次于扶她吧的配置终于算是对得起这一顿折腾了。

前几天因为需要解决雨刮转向两边epa不均匀问题咨询了手哥,拉杆相同,行程量相同,左右转向手感近乎相同。配合这套装备上去,发现雨刮更能让一个新手一点点学习调车,调整好了雨刮,再调滑轨特别好调整。本帖个人感受,仅供参考。
老乌龟 超级 Fans 发消息
发表于 22-11-19 08:23:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
软启动主要是针对第一次上电,应该是有效的,我测试过。但是上电陀螺仪自检完成后会纠正,给人感觉是没效果

点评

feiji123  哦,哦明白了。这点设计跟ct700似乎也一样,勾选了软启动,仍然没有软启动  详情 回复 发表于 22-11-19 10:53
feiji123 终极 Fans 发消息
发表于 22-11-19 10:53:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
老乌龟 发表于 2022-11-19 08:23
软启动主要是针对第一次上电,应该是有效的,我测试过。但是上电陀螺仪自检完成后会纠正,给人感觉是没效果

哦,哦明白了。这点设计跟ct700似乎也一样,勾选了软启动,仍然没有软启动
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