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全网首发第一台，K1改K2作业

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重庆江北4082

高级 Fans 发消息

发表于 22-12-3 21:38:57 |显示全部楼层来自：中国重庆

K1V2到手开始确实觉得很不错，随后在tb店买升级件看到居然还有K2，看了一下确实比较好看，奈何K1已经到货，没办法，改装套件安排上

1，第一步中差速拆卸下来，换到K2底盘上面，K2的cr接杯要粗大好多哟，差速壳这边的接杯我每个装都有一点紧，自己砂纸把外面接杯一层漆打磨掉就能装了，千万不要硬装，（差速小伞齿我涂抹的是送的白油，在密封圈位置垫片涂抹一点，齿轮上加上一点）注意差速壳上面的机米螺丝取掉就能拿下销子了，换掉2个接杯装K2上面，这时还可以电池盒拆下来，腾出空间
2，把舵机设备盒转移到K2底盘上面，然后是电调板，这时可以把电调输出线从电调板下面穿过去，方便后面布线，然后把转向系统一套移植过来，这里要换掉转向拉杆，K2的更长
3 ，把K1后桥拆下来，底盘4个大螺丝，然后卸下避震，K2避震要短一些，然后拆开臂码（注意臂码豆安装位置），卸下防撞，卸下差速，给差速换上K2接杯，2边轮边换上2根CVD，卸下避震板换上K2避震跟避震板（避震板有个凹槽再差速壳那边），最后避震根据自己需要安装合适位置即可，然后是后面篮子，爆炸图你可能看得一脸懵逼，照我的图就能知道怎么安装了，然后装上，这一步基本后面就装差不多了（K2前后避震通用，长度都是一样）（最新消息是K2会有新尾翼替换，如果到货我会同时安装）
4，前桥移植安装，同样底盘4个大螺丝，前摆臂要换成K2的专用摆臂，这里可以先移植避震到新摆臂上面，然后卸下防撞，然后拆卸臂码，给差速换上K2接杯，装上2边CVD，然后平衡杆不一样，安装位置也图上标注了，避震蝴蝶板注意有个槽，那个槽卡差速壳上面，安装完成套上K2底盘，这一步差不多就完成了，先通电才调试转向拉杆长度
最后安装灯组，壳子组件，下地爽玩吧！