2022年第一批到货的xv02拖到2023年才组装完毕,真是服了自己。要不是快过年了有点闲暇时间,还不知道要拖到猴年马月去了。组装过程挺顺利,板件的手感和精度跟之前装的ta07rr差不多,个别塑料垫片细节稍微差一点,整体比xv01要好,在各种垫片的加持下基本0虚位。op了中差,前后金属臂码,yr金属转向组,前后金属避震塔,碳纤维避震架,39mm狗骨,金属舵机臂,改了车壳柱的位置方便使用xv01和tt02的车壳。避震油前400后350,差速油前中后分别1万3万5千。电设自己焊的,好盈10.5t有感3600kv。电机焊点由于设计问题只能焊好以后再反转180度出线,所以很别扭,将就着看吧。简单下了地,由于采用的是前39t后40t的组合方式,也就是前轮比后轮大概多3%的动力输出,所以行驶特性相对稳定,当然漂移甩尾啥的也能随叫随到,极限比较高,救车的余地比较大。按原厂的设定发现外八有点大,所以toe值调整到了1.5度,camber保持1度。后来想想,其实没必要上调车尺的,下一次地数据都会变,况且xv02连个下止点都没有,老田真是把娱乐至上的精神发扬光大了。最后测量四轮重量分布的时候发现tweak的比较厉害,长电是真不能用了,不然避震弹簧调整后没法看,又或者加配重和短电,唉…还是算了,本来就是一个娱乐车,开心最重要! |
Jeah 发表于 2023-01-16 10:06 常规的几个地方,摆臂靠臂码和c座的销子,0.1的垫片 |
朱道坦 发表于 2023-01-27 21:17 当然能调出来,只是下地后数据会变 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016