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梁正愈 超级 Fans 发消息
发表于 07-11-27 21:10:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 rc20040708 于 2007-11-27 08:30 PM 发表
前提火星塞正常....我以前比賽也常遇到這問題後來請教一位(A組達哥)指導我是主油針太深附油針太淺重新調整一次引擎退主油鎖附油就ok.........參考參考!


我认同这个观点
yulwen_j 终极 Fans 发消息
发表于 07-11-27 22:18:07 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 梁正愈 于 2007-11-27 09:10 PM 发表


我认同这个观点


嗯~我也認同~先重新調整油針~引擎也要達到工作溫度~
lt88 论坛元老 发消息
发表于 07-11-27 23:11:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
排气管有点不畅也会这样
lg1043 论坛元老 发消息
发表于 07-11-27 23:19:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1、RB是需要工作温度的
2、化油器的调教恰恰相反,副油针太进去了,太爽了,导致化油器过热
泰国亚洲杯给我一个感觉,原来RB可以这么劲的,国内跑的时候根本没有发挥RB的实力,一度以为凤梨头已经足够了,但到了顶尖的比赛中还是需要不同的选择,
当然喽,如果如果凤梨头的实力都不能够用尽的话,那就另当别论了,只能在国内跑跑啦。
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发表于 07-11-28 00:35:46 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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555111 终极 Fans 发消息
发表于 07-11-28 09:24:46 |显示全部楼层 来自: 中国北京
不知道
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