新人调油针 继续求助

车子怠速的时候风门是应该完全闭合的吗？我遥控器中位都调完了还是没有完全闭合。而且一刹车就熄火了 轰油门倒是可以正常跑起来，感谢大佬们。

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怠速风门应该是有一部分间隙的 这个间隙要能保证发动机怠速不熄火应该的有个怠速螺丝可以顶住风门的 调好怠速螺丝使风门能保证在最低怠速然后刹车也不熄火才行

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顶怠速螺丝就对了

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仔细阅读精品区油针调教篇

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正人君子曹孟德 发表于 2023-06-15 21:08
怠速风门应该是有一部分间隙的 这个间隙要能保证发动机怠速不熄火应该的有个怠速螺丝可以顶住风门的 调好怠速螺丝使风门能保证在最低怠速然后刹车也不熄火才行

多谢

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童年稚气 发表于 2023-06-15 21:15
仔细阅读精品区油针调教篇

再仔细看看

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上抖音找那个乌鸦模型调油针的视频，视频好掌握些。自己还要多调多试

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你调完中位还没闭合，说明你的拉杆长度不对。舵机通电、回到中位后，再装上油门/刹车连杆，这个时候风门应该是完全闭合的状态，如果拉杆被推得很紧、舵机吃上劲了，那就把拉杆长度缩短一些；反之就伸长，这一步先保证风门是完全闭合。

调整好后，再调整怠速螺丝。遥控器给刹车，然后调怠速螺丝，风门间隙在0.5mm左右，不确定间隙就拿牙签戳，正好尖部能戳进去就行。

然后再发动引擎，根据你现在的室外条件，车子的实际状况再精细的调整。一般怠速调好的时候副油针也得跟着动动，来保证引擎在低-中、中-低速间过度的平稳一些

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