首先感谢，继续求助～

感谢论坛大神们的帮助，无私的提出宝贵意见，对整车做了调整。

1.换了直驱，舵机3001，抖舵了，不连陀螺仪直插接收机还是抖，腾空的时候颤抖，下地感觉还好。
2.调了阿克曼角，如图，跑起来甩尾情况好很多了。
3.更换了陀螺仪位置，放在底板上了，电池和后差速之间刚好放下。

求助大神们，
1.抖舵要不要解决？怎么搞合适？
2.练8字两个桩间距多大合适，几个车身的距离？
3.练8字陀螺仪开多大合适？
4.还有哪些要调整的？

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想解决抖舵只能换舵机和陀螺仪，不要纠结练八字，已经能起漂的情况下去找场地练图就好

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1.EPA尽量大，总之尽量增加舵机臂的摆动幅度。
2.陀螺仪放在车辆抖动小的位置。
3.增加前轮主销后倾角。
4.可以尝试使用短舵机臂。
5.前转向组和上下摆臂绝对不能有一点点虚位。
6.结合器不要有虚位。
7.尝试用小度数结合器或轮毂。
8.舵机臂最好带有舵机保护，那么转向组便不是完全硬连接，舵机保护提供的有弹力和粘滞的连接可以吸收抖舵，此办法属于掩盖症状，仅针对无法可医时使用。

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3001spl 搭配710 你开到多少敏感度啊，3001spl 已经是防抖舵机了 可以降低点敏感度试一下  
如果轮不接低 抖  接地后震的话 其实可以忽略  
还有家里练8字不用太纠结  小图肯定是降敏感度的 家里玩  5  60就够了，练8字和定点画圆只是找操控车的感觉和油门手里配合控制， 真正下场地跑图还需要磨合期连续 跑图也是找入弯点  油门控制，追走的话 你这套设备 有点难 得苦练手法才行，玩漂移追走才是灵魂

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