田宫 kb tc车壳哪个结实耐操

首推田宫呗，细节无可挑剔，制作过程是个享受。
TC主要是有一些田宫绝版壳，制作难度较大，且一般无注塑尾翼、后视镜，仿真程度一般。
KB细节可以，透明壳比田宫还要贵，但优势在于有一些原厂成品壳，不差钱又不想自己做得可以考虑KB。

做壳达人分享经验（其实就是做的多，水平可能也就中等），田宫毋庸置疑，造型准确锐利。细节简化适度。作为rc外壳完全可以达到提升现实度心理暗示的作用的程度。kb车壳主打塑料件多，用塑料件提升软壳无法表达的细节。造型和锐利度也是ok的。选择比田宫少很多，但是有许多好题材。成品壳很适合懒人。kb的灯杯基本都是硬塑，有灯夹，对装灯很友好。雨刮排气，前脸基本都有分件，田宫一般就贴纸。tc的壳细节准确度较差，细节偏糊偏肉，贴纸也尽量减小面积，许多细节还是要靠遮盖喷涂表现，否则仿真度真的就不够看了，另配灯杯尾翼往往也要另外想点办法。题材上田宫kb都是日本车为主。tc车型挺杂是个不错的补充。厚度上tc明显厚，田宫厚度比较平均，KB有的区域厚有的薄。三牌子真操起来都裂，感觉tc也不见得就特别强。高仿真车壳适合距离近速度慢的车，这也是漂移车对车壳要求最高的原因。拉力车玩起来贴纸拉花明显，大体颜色像了就有那味了。细节也不太主要，但灯杯一定要弄好。聚乐的i20 雪铁龙拉力车壳非常棒，便宜不心疼，印刷拉花有点不对位略显出戏。总体很OK。补强一下其实强度也并不差太多。pc PVC的强度差距会随速度提高而缩小。各种一定都试试，才会找到最适合自己的。

哥们，某鱼怎么找你，我想定做一个lc80前杠

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blackfox260 发表于 2023-12-04 15:13
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咸鱼搜lc80前杠

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