油车翻车的问题

油车经常翻车，一般是翻了就马上回过来，有时候远的话，车倒过来持续时间也挺长的，想问一下，翻车的时候车子供油是正常的吗，回过来有没有必要采取什么措施，还是直接可以全油门开干？

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没事儿，注意别干废了

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我觉得根据油箱内部吸油口的结构去把握吧。
一般的吸油口都是在油箱内部固定的，车子倒扣过来一会会，就吸不到油了，自然会熄火。
有的吸油口是悬浮在油箱里的，用到了类似婴儿奶瓶吸管的放倾倒设计，始终可以保证吸油口在油箱的最底部，故而一般不会因为油箱颠倒而吸不上油。

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一般的厂商会在油箱里的油管口安装一个重锤，这样的话油管口始终会在油平面以下，除非你翻车时正好油光了……

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京商是固定的 容易熄火 mugen还好 比较头疼玩京商 可能设计就是比赛有人快速检车吧

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先温柔的跑，熟悉场地，在慢慢提速

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glayku 发表于 2023-11-26 19:18
先温柔的跑，熟悉场地，在慢慢提速

京商翻车也能顶一会，你要抖油门，就不会熄火

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越野油箱都是软管重锤油滤结构设计  
翻车后看角度的 正常能吸到油  而且油管到化油器 还存储了一定量的油 哪怕油箱油不多 翻倒后 重锤又在上部空间 吸不到油的话 一定长度的油管里面的油也可以维持一两分钟的低速  
这时候不建议高速拉油门  但是需要怠速到低速上一点 间歇性的催一下油门  保证发动机不至于倒置后富油熄火   就可以了  
如果油门拉很大
第一容易高温  
第二 油量消耗增加 容易管内存油无法提供助手捡车时间
第三就是 助手一般看到你高速催油的车子是很反感的
尤其是场地湿的情况下  甩人家一身泥 同时会不敢快速去帮你倒过来  所以 只要保证怠速到低速上一点的转速轻催油门  保证发动机不富油淹缸就行了

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那就看厂商有没有在油箱里加重锤了

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