什么车塑料件品质好

CaptainSlooooow 发表于 2024-02-18 10:23
这个hb早期具体是多早呢？

hara和tessmann特别版时代的HB，车子胶料，尤其摆臂的质量可谓上乘，坚固有韧性，还泛着高品质的光泽，手摸起来就是好东西。
后来到了R8和R10的时代，又肉眼可见的下降，甚至水口和飞边都肉眼可见。
那时代被大家称为坦克的vorza，hellfire等车，实际有部分原因也是延续了优秀的HB塑胶基因。

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ferrarifan 发表于 2024-02-18 15:31
hara和tessmann特别版时代的HB，车子胶料，尤其摆臂的质量可谓上乘，坚固有韧性，还泛着高品质的光泽，手摸起来就是好东西。
后来到了R8和R10的时代，又肉眼可见的下降，甚至水口和飞边都肉眼可见。
那时代被大家称为坦克的vorza，hellfire等车，实际有部分原因也是延续了优秀的HB塑胶基因。

哦哦，那我的就是那个时候的。摆臂经过这么多年已经看不出来啥门道了，印象深的就是塑胶件拧螺丝，最后需要用挺大的力气才能拧紧，不像km复刻的有些阿帕奇胶件，拧到最后都没啥感觉

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CaptainSlooooow 发表于 2024-02-18 17:27
哦哦，那我的就是那个时候的。摆臂经过这么多年已经看不出来啥门道了，印象深的就是塑胶件拧螺丝，最后需要用挺大的力气才能拧紧，不像km复刻的有些阿帕奇胶件，拧到最后都没啥感觉

是的，你可以试试D8T Tessmann版本的摆臂，用手都掰不动，但是却很有韧性，非常结实。基本上都只会弯曲，不会断裂。

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ferrarifan 发表于 2024-02-18 20:14
是的，你可以试试D8T Tessmann版本的摆臂，用手都掰不动，但是却很有韧性，非常结实。基本上都只会弯曲，不会断裂。

这车在群里见过 眼熟

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teamC 的塑料件一言难尽普遍比较软，有很多地方基本用两只手指旋转螺丝刀就能进去，差速壳也就三只手指。想我装蛇仔差速时可是要全手握拳转动螺丝刀才行。

萌新小赵 发表于 2024-02-18 10:19
t8e这个车怎么说，玩起来平平无奇，齿轮声音巨大，塑料件比鸿诺的要硬，冬天容易断，操控起来比较贴地跑，个人感觉没有鸿诺操控好，鸿诺操控更骚，拿x3e和t8e对比，两个布局不一样，看你喜欢单边双边电池，鸿诺和t8e电池最长支持139长，精度鸿诺高一点，配件t8e便宜，金属件有得也比鸿诺贵，拐弯，鸿诺比较模糊，t8e清晰点，可以说一个低重心，一个高重心，跑起来感觉，传动接杯t8e比较硬，鸿诺软，飞坡姿态t8e好一点，一个宽车身，一个窄车身，看你喜欢

T8e操控一般，飞坡姿态很不错

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你还会发现。前支撑干涉转向。

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小冯同学 发表于 24-2-24 21:57
你还会发现。前支撑干涉转向。

那个车？