续，Sworkz S14-4 土场版装车分享完成篇

Bag E 这部分主要先安装避震架、摆臂和防倾杆，比较简单，只要分清前后部分基本没啥难度，安装防倾杆的时候正面两颗几米螺丝不需要锁很紧，轻微贴住防倾杆就行





Bag F 这部分就需要用到盒内的升级件了，还有上一包里的球头帽




首先要分清c座的左右和度数还有CVD的长短，我这边就先使用11度的C座，转向杯左右通用



结合器上的螺丝头很小，1.5插不进，需要用到盒子里送的那包小工具里面最细的L型扳手，做拉杆的时候尽量让左右两边的螺纹一样多，拉杆拧起来挺轻松顺滑的



后轮座上的金属升级件有正反标注的要注意，说明书上豆子#0到底算几号





Bag G 这包是底盘与波箱的加强条和转向组，只需要注意部分朝向就行


Bag H 开始对底盘进行组装。现装电池架，注意部分底板上这颗螺丝不要锁死了稍微留一点空隙。然后安装中差座，把之前安装完成的前后部分都装上去。一台越野车终于有样子了








Bag I 是舵机座，就是吐槽一下竟然用的不是正反牙拉杆，是一根几米螺丝我忍





Bag J 避震器组件，也是一台越野车最重要的部分。活塞片这里与说明书上不一样，应该是疏忽了。前避震用1.6后面1.7



这些密封圈要如图对应安装

这里要注意一下，避震活塞片装上去之后会有空隙，我用了2.6*6*0.1的垫片2片垫了，也可以用3*6*0.2的，不垫的话避震在上下运动中第一段会有空空的感觉




拧避震脚一定要用避震钳，千万别用尖嘴钳上的牙会磨损避震芯导致不顺畅和漏油。左右两边的长短要一致



灌入500号避震油，排掉避震里的气泡，可静制等待也可使用吸奶器加速排气泡。避震的弹簧托给了两套，就先用了右边这套。




车架部分完工了



盒内还配有车壳，尾翼，臂翼，贴纸，还有一些没用到的部件和设定件



总结一下，这台车总的安装感受是挺不错的，特别是这台车的塑料件需要夸赞一下，首先是材料方面是用了好几种不同的配方，偏心轮从板件上剪下来放板上发出的声音竟然是金属件的声音，各种螺丝孔拧起来也是相当舒服，就是一些说明书的小细节厂家需要改进一下，但总体影响不大，还是给好评

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太漂亮了，期待下地视频

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期待下地再分享一下感受

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