hpi 5.9,一代神车,本人的第一台油动大脚。海淘1000大洋偶然购得,一眼万年,系本人玩车少有的捡漏。 上任车主调车有方,加上车自身设计优秀,威猛狂野的造型附带的是浑厚且精准的操控驾驶感受,大开大合,但又不失分寸。同时加长的低盘设计为其带来了比4.6更好的行驶稳定性,更适合高速行驶和极限地形越野。车身重心分布极好,整车悬挂系统也得到了加强,虽不像4.6一般敏捷灵活,很难翘头,但也能适应各种特技动作。 此辆为三速版本,加装了倒档套件,拥有前进、空档、后退三个档位,驾驶乐趣拉满,换挡声音萦绕在脑海久久不能散去。 此外还改装碳纤维刹车片、一键熄火装置、灯组以及没有什么实质作用的风扇和抬头轮。 唯一美中不足的是此车搭载的并不是原厂5.9cc甲醇引擎,而是来自台湾的sh 28级引擎。虽然不是那么大名鼎鼎,也算是便宜耐用的大脚引擎,动力充沛,至今已经行驶5L油。缸头上的破损源自第一次空翻练习。 hpi 5.9耐造属性实至名归,一年来修车成本几乎为零。今日打散清理保养完成,特发此帖分享留念 |
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