小山羊的改装趋势是全金属化吗？

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小狗勾没烦恼

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发表于 24-12-23 14:03:24 |显示全部楼层来自：中国北京

看闲云有个视频说的，新手不太懂，上周玩了下，有一些地方爬不上去，是前边配重还不够吗，下一步准备改个金属桥壳怎么样呢？

未来时速

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发表于 24-12-23 16:15:04 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

追求纯攀爬性能的话没必要追求全金属化，整体思路是降低重心，金属桥壳能降低重心，但对抓地力也有更高要求，因为重量变大了，钱包给力的话试试挺好的。
先加四轮配重，最好是输出轴下面那种，然后是轮胎看看能不能换一套更抓的

小狗勾没烦恼

中级 Fans 发消息

发表于 24-12-23 23:48:17 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

好的大佬谢谢，目前用的是jc的一套胎，下一套打算换hb红点试试，感觉这个胎的海绵有点硬的样子

吕铁柱

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发表于 24-12-24 10:03:30 来自手机 |显示全部楼层来自：中国吉林延边朝鲜族自治州

原厂桥壳和传动很好用升级其他的

小狗勾没烦恼

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发表于 24-12-24 10:44:33 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

吕铁柱发表于 2024-12-24 10:03
原厂桥壳和传动很好用升级其他的

那就先加钨钢配重了

87032073

元老 Fans 发消息

发表于 24-12-28 02:57:25 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川

上不去看具体是什么原因，轮胎打滑就换更抓的胎，翘头翻车就前桥加配重

陆可佳

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发表于 25-1-1 13:17:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏常州

加长轴距、内弹簧避震降车高、加配重，车壳准备换个vt的碳壳

紫梵

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发表于前天 23:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

陆可佳发表于 2025-01-01 13:17
加长轴距、内弹簧避震降车高、加配重，车壳准备换个vt的碳壳

避震用的YR的多长的啊