鸿诺H9804拉力车架

vincent520 发表于 2025-01-18 16:31
玩过鸿诺x3gt   觉得这个牌子的车 质量不错

第一次买他们家的车，尼龙料子感觉中规中矩。布局也比较合理。
昨天没去远小区下地了一次，因为正常平跑，也没撞车、跳坡，除了底划点痕迹以外也没有什么异常。

说说缺点：避震或许是油的标号问题、又或许是原厂弹簧问题，有点太“动态”还要再调教一下。

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loverose63 发表于 2025-01-19 18:20
第一次买他们家的车，尼龙料子感觉中规中矩。布局也比较合理。
昨天没去远小区下地了一次，因为正常平跑，也没撞车、跳坡，除了底划点痕迹以外也没有什么异常。

说说缺点：避震或许是油的标号问题、又或许是原厂弹簧问题，有点太“动态”还要再调教一下。

主要我担心轴距不是257  所以还在观望中

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vincent520 发表于 2025-01-19 19:34
主要我担心轴距不是257  所以还在观望中

三毫米。前面也就是前面弧度多减一两毫米，后面多减一毫米。要是非要在意卡着原车壳那个痕剪，确实不一样，要是不在乎，都能上。

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配件去哪买啊 搜不到9804配件 不敢买

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一碗小米周 发表于 2025-01-19 21:14
配件去哪买啊 搜不到9804配件 不敢买

这个确实。问问店家吧。刚换油水一圈，感觉如果不撞的话，唯一值得op的就是那个后轮座，他那里和ptg一个毛病，提供了两个可换拉杆连接位置，两个孔靠的那么近，如果换高线径弹簧很容易劲儿大直接拽出来，我之前的PTG那里就是直接螺丝球头拽烂了，直接换的金属。

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这个车配件价格跟ar10一样亲民 这才是国产之光

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loverose63 发表于 2025-01-19 23:11
这个确实。问问店家吧。刚换油水一圈，感觉如果不撞的话，唯一值得op的就是那个后轮座，他那里和ptg一个毛病，提供了两个可换拉杆连接位置，两个孔靠的那么近，如果换高线径弹簧很容易劲儿大直接拽出来，我之前的PTG那里就是直接螺丝球头拽烂了，直接换的金属。

请问大佬，这款车应该如何选择差速器油标号啊？这是我第一辆拉力，看上了三差速，但标号选择成了难题求大佬解惑

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滋阴壮阳 发表于 2025-01-20 18:09
请问大佬，这款车应该如何选择差速器油标号啊？这是我第一辆拉力，看上了三差速，但标号选择成了难题求大佬解惑

您好。不是大佬。三差速的拉力我也没搞过，您要不检索一下版里面别的帖子或者三差平跑设置？我之前ptg或者tt02这种双差速的一般就5000和10000。
8车四独立电越的话我一般前后一万中差10万，或者前后里面有一个是5万一个1万。
后直桥短卡的话这个根据喜好差别就比较大了

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爆笑蘑菇 发表于 2025-01-18 15:03
在纠结到底买雷拉洛XTS还是这货。（雷的非标件无所谓，反正也不升级改造）

我买鸿诺了

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loverose63 发表于 2025-01-20 20:52
您好。不是大佬。三差速的拉力我也没搞过，您要不检索一下版里面别的帖子或者三差平跑设置？我之前ptg或者tt02这种双差速的一般就5000和10000。
8车四独立电越的话我一般前后一万中差10万，或者前后里面有一个是5万一个1万。
后直桥短卡的话这个根据喜好差别就比较大了

哈哈，一样，我之前也就是玩玩前后差速和后直桥短卡，想抄抄作业主要是又爱玩又有点懒

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