给cen拉力调整了电设布局

调整原因：

1.日常玩车场地为铺装路多弯小赛道，不拉灰跑土，只需要2s电池即可；

2.本着提升加速的目的，尽量选用重量轻的电池；

3.原布局左电设右电池，左右重量不均：使用300多克的电池时左右重量差距150左右；实用200多克的短电时，左右重量差达到250g。

综合以上三点，将cen拉力电调位置调至右后，接收盒移至左中，右前使用200g2s短电，整体重量减轻的同时左右重量均为350g左右。

期待下地好跑

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是时候拿出CEN浓度最高的几张图援一下了

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东门吹鳕 发表于 2025-03-16 20:19
是时候拿出CEN浓度最高的几张图援一下了

哈哈哈哈哈，咱争取再拉几个哥们入坑cen

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这车我上的3s的电池，有中差很好跑，但电机电调是硬伤！

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能不能建个cen的群，一起交流一下

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小萨 发表于 2025-03-16 21:03
这车我上的3s的电池，有中差很好跑，但电机电调是硬伤！

我的电机电调换成了max10 g2 140a+3652（4100kv），低速线形变得更好了。

电池和布局是自己认真考虑了我的玩车习惯和场景，以及分别尝试了2s和3s电池，最终确定了会主要使用2s短电玩，然后更改了布局。

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小萨 发表于 2025-03-16 21:24
能不能建个cen的群，一起交流一下

人太少，群根本弄不起来，还不如在论坛呢

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allennolan 发表于 2025-03-16 22:44
我的电机电调换成了max10 g2 140a+3652（4100kv），低速线形变得更好了。

电池和布局是自己认真考虑了我的玩车习惯和场景，以及分别尝试了2s和3s电池，最终确定了会主要使用2s短电玩，然后更改了布局。

你这么一说，我还真想换动力了，这车我很喜欢，如果转向角度还能调整一下就更好了

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allennolan 发表于 2025-03-16 22:44
我的电机电调换成了max10 g2 140a+3652（4100kv），低速线形变得更好了。

电池和布局是自己认真考虑了我的玩车习惯和场景，以及分别尝试了2s和3s电池，最终确定了会主要使用2s短电玩，然后更改了布局。

3652和3665有什么区别？哪个适合这车？

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小萨 发表于 2025-03-17 20:14
3652和3665有什么区别？哪个适合这车？

3652就够了，还便宜点。我那辆死老鼠拉力（比cen更大、8车的个头）用的3665，更猛更重一些

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