用 ATM 马达为基础的 手改马达~~~~~~

普通的手工马达如果没有机器的辅助是无法控制漆包线的拉力的．就铜线的那种密度还那样拉

绕．．呵呵．．．．缺点是耗电，内阻大，电磁分布不平衡．

所以要么需要机器的辅助，要么过后需要做动平衡处理．但是这两种东西却也价格不菲．呵

呵．．．．

买个4WD测速的东西和一个马达测试仪~~~~~~~~~这样可以测试出电机好坏，光看测试仪的数据比较不实际！
我绕完的电机装到车上不接电路板，把电机接到测试仪上，再把车防到4WD测速器上，可以知道实跑是的速度是多少和电流~~这样是最准确的！

不用那么麻烦..就去跑一跑就可以了...

用AD BAND换SP8M4...基本很少爆FET了.只要电流1.5A以下..都可以直接装上试了.

这次积分赛我都是用去年小仲平衡过的STOCK R,没有其他任何改装..跑了N排电了. 现在一样好用.重要的是用的人要

觉得舒服.不要太快否则弯道很难驾御.不要太慢否则直路被干PP...(类似与X SPEED...)用快的马达突破了车和人的极

限不是什么好事.用慢的马达虽然线会比较准开的人也容易觉得自己稳定.和快,但是并不能做出好的成绩.重要的是找出

平衡点.

原帖由 李艺超 于 2008-3-12 08:54 PM 发表
我48T照样整整齐齐！
你这种转子想绕齐很难，要把转子漆皮处理一下，转子平整了这样在上面排线才会平整嘛！！

小李子在这里炼兵吗???
在轨道车界有句话:好看能代表效率吗......哈哈

徐叔你又出来乱搞！！！！叫一些车友又乱想了哈哈。