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zhujian0909 超级 Fans 发消息
发表于 08-9-30 22:57:17 |显示全部楼层 来自: 中国上海
请大家帮忙看看小弟的车,问题很大啊~~~

车是昨天刚买的(全新),T-MAXX 3.3  

磨合已经完毕,现在的问题是起步无力,油门稍加快点就熄火,慢

慢的加有时候也熄火,怠速比较高,有的时候起步顺利了到了高速就无力(咳嗽),

有的时候难得顺畅一会儿,3分钟热度又出问题了,要么起步无力,要么高速咳嗽

怎么调都不行~~~郁闷死了

请问我应该怎么调啊~~   或者哪位大哥能告诉我这个车三个油针的最佳位置,我好恢复一下,

现在车基本上是玩不了的,哎~~  希望大家帮帮我啊   

小弟先在此谢谢~~~

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zhujian0909 超级 Fans 发消息
发表于 08-9-30 23:02:15 |显示全部楼层 来自: 中国上海
视频好像不行,稍后补上外部连接
z970227 论坛元老 发消息
发表于 08-9-30 23:04:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
主油针贫油`
副油针富油了````
调了以后再调怠速

[ 本帖最后由 z970227 于 2008-9-30 11:06 PM 编辑 ]
jeef918 金牌 Fans 发消息
发表于 08-10-1 01:33:47 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
我现在用25%的油,主油针是4圈

副油针我不记得了

我记得,我刚开始用15%的油磨合,完了以后只动了主油针就好了,没动过怠速针

因为不会,所以不乱调,呵呵

而且调上一会就不记得自己转了多少圈了
但是前段时间自己调了主油针,记得是4圈来着

15%的时候我记得好象是3圈半
zhujian0909 超级 Fans 发消息
发表于 08-10-1 09:33:03 |显示全部楼层 来自: 中国上海
主油针我现在是4圈,副油针是3圈,怠速针也是3圈

问题还有一样,起步无力,一加大油门就熄火

发现这个车怎么调油针引擎变化不明显的,基本上没变化~~   

现在没方向了呵呵,怠速太高是开大怠速针(空滤旁边的那个进气阀),还有开大副油针???
jeef918 金牌 Fans 发消息
发表于 08-10-1 09:53:15 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
进气那里是副针吧

在主油针的附近有个怠速针

调怠速的时候,不要拧太多,拧完了,稍微等上一会,就会有反应了

慢慢来,别着急

实在是冒汗了就停下来,休息一会再调
zhujian0909 超级 Fans 发消息
发表于 08-10-1 10:03:21 |显示全部楼层 来自: 中国上海
顺便在问一下,我用的油是20%的模型油,是2008年4月5日买的,放到现在应该没问题吧,存放环境应该还不错吧,就是瓶口有点发霉了~~~  

请问这个油还可以用吗?
jeef918 金牌 Fans 发消息
发表于 08-10-1 10:32:38 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
应该还可以的吧

我去年买的油,到9月份才开始用
DYGM 超级元老 发消息
发表于 08-10-1 14:13:14 |显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zhujian0909 于 2008-10-1 10:03 发表
顺便在问一下,我用的油是20%的模型油,是2008年4月5日买的,放到现在应该没问题吧,存放环境应该还不错吧,就是瓶口有点发霉了~~~  

请问这个油还可以用吗?


密封保存,而且存放时最好用塑料瓶,把里面的空气挤掉,这样保存半年一年通常也能使用,当然如果比赛就最好换新的油了,娱乐则应该无妨的~
peterhuang 终极 Fans 发消息
发表于 08-10-1 20:20:24 |显示全部楼层 来自: 中国台湾

回复 1# 的帖子

新發動機磨合建議多一點時間  上高速會變順  也不容易過熱
我也認為Z970227說的很有道理
我的經驗     未完全磨合完整前 調整的確是沒有很大差異  但磨合完後就很靈敏了  尤其維持110度最佳
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