[转载]Q-Steer遥控车改装

虽然rcevo那边有q-steer版块，不过人气也是不那么旺，今天在网上乱搜发现一篇关于小Q改装的帖子，转过来填补一下我们这边的小Q资源。原文发表于硬派网，作者：佚名

Q-Steer遥控车
Q-Steer是日本Tomy玩具公司制造的超级Mini红外遥控车，它是日本最畅销的RC玩具之一，也是目前市面上能买到的最小的遥控车。
Q- Steer设计小巧精致，车型很多，全方向操控十分灵敏，遥控器小巧，上面有一个高速按钮，车尾可塞入硬币将前轮抬起。每辆车都有２个频率，AB,CD可调，遥控器支持全部4频率的改变。也就是说，最多可以4辆小车一起跑而不会频率干扰。小车还可以通过其他红外操控，比如一些日本手机，以及PSP（需要安装软件）。
我前段时间有兴在ebay上买了一些Q-Steer，价格每车$15-25美元。玩儿了许久，挺有意思，整理了一下，发发照片给大家看。并且打造了一篇完整的改车心得。
P.S.忘了相机放在哪里，一时心急用破烂手机拍的...orz (\_/)

头文字D
[Sprinter Trueno (AE86) & Mazda RX-7 (FD-3S)]



Nissan Skyline GT-R R32
[Calsonic & Reebok]



WRC 05/06
[Mitsubishi Lancer Evolution VIII & Subaru Impreza]



[Mazda RX-8 & Corvette C3]



[Nissan Pennzoil Skyline GT-R R34 Nismo]



改车心得
因为Q-Steer零件比较难搞到，我只改了一台车子（Nissan Pennzoil
网上改装的文章很多，大多围绕着将Bit Char-G遥控车的零件放入Q-Steer。
不过仔细读了读，大部分都是混水摸鱼，我这里写一篇完美改装方法。
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所需零件：
疾速改造：
Q-Steer Turbo 高速橙色马达　（十分稀有，来自GT-R R32 Reebok)
Bit Char-G 高速马达齿（黑色马达帽）
Bit Char-G 8.25:1 转齿（马达齿－带动转齿－带动轮轴）
电池　LR1130 （2个） LR43　（１个）
飘移改造
普通／高速马达
Q-Steer　高速马达齿（来自Corvette C3）
半透明胶带
橡皮泥少许
马达齿，和转齿我是从以下产品（TOMY TOMICA bit char-G Setting Parts axle gear GS-03）中得到的。

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疾速改造说白了就是选择最好的马达，与齿轮，最后加大电力输出。
虽然Bit Char-G(BCG)的马达剪短后可以放入Q-Steer,但因为功率不够跑起来速度差不多。红色的（最强BCG马达Q-Steer根本带不动）还好就是Q-Steer有自己的高速马达。这个橙色的马达速度比普通的白色马达要快１倍多，但比较稀有，只能在Skyline GT-R Reebok上找到（此车价格比较贵）。虽然马达不兼容，但BCG的齿轮还是可以完美用在Q-steer上的。首先说说马达齿，Q-Steer普通的马达齿是５角的，在Q-Steer的Corvette C3，和RX-7警车（我没有）里虽然能得到较高级的６角成色马达齿／与转齿，但与BCG的６角马达齿比起来速度还是逊色了一些。因此我毫不犹豫的选择了 BCG的黑色马达齿。马达齿搞定后要选转齿，Q-Steer的转齿实在悲哀，暂且不提。我们来看看BCG的转齿吧。BCG转齿分三种，12:1, 9.86:1, 8.25:1。意思就是马达（齿）转N圈的时候轮子转一圈。前边数字越小的齿轮极限速度就越快，前边数字越大的齿轮加速度和马力就越大（有如汽车挂挡）。比较后发现加速度差距不明显，而极速度差了不少，于是无疑地决定选用8.25:1的转齿。因为BCG的轮轴（轮胎杠）在Q-Steer车上与转齿卡不上（太小），所以我只能用原装的Q-Steer轮轴，幸运的是它跑起来竟然没问题。因为Q-Steer的简单设计十分方便更换零件，三下两下就搞定了。不少 Q-Steer爱好者为了加大汽车速度与马力，强制将Q-Steer的两颗LR44电池换成三颗LR1130电池，将原本的3V变成4.5V，幸好Q- Steer的电路板是完全可以承受这个电压的。可是LR1130电池实在太薄，不得不垫一些金属东西进去。因为经常搞电路，家里电池很多，我无意中发现两颗LR1130电池加上一颗LR43电池能整整好好地方如Q-Steer里。全套装备改完后，跑起来实在是强悍。可无疑地说，速度达到了原品的2.5倍。
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还有的人喜欢拿Q-Steer做飘移，我也感兴趣地尝试了一下。飘移的发动机不能太强，避免车子太快了，原地打转儿。于是我选用了原配发动机+Q- Steer橙色高速齿轮(C3的那个）。为了使车子能飘起来，甚至做到反胎飘移，必须先将后轮的摩擦力有效降低。我试了试网上说的几种方法，觉得将轮子一周贴上半透明胶带效果最好。很多人为了进一步改善效果，将车头贴上一个小硬币。我觉得这做法是在不“专业”于是想了想其他办法。将Q-Steer外壳拆开后发现，车内部的前部分有一些空间，于是灵感突发，搞来了一些橡皮泥，塞了进去。合上车壳，效果果然不错。虽然橡皮泥不如一个硬币那么重，但对于Q- steer这么小的车子，还是可观的。平面选择对飘移效果影响很大，我比较喜欢光滑桌面，和玻璃面。
此外还有些高手将Q-Steer里加入LED灯光，有的将其他玩具车的外壳移植到Q-Steer上，这些我还没机会做。
Ø÷MyzCRŽ9club.hardspell.comÚñÄ@ØPÜÞ'
写了这么多，希望能有帮助。





因为我比较懒惰X_X，没有拍Q-Steer视频，在Youtube上边找了几个放上来，质量还是很高的，虽然我的改装小强比他们的绝对快好多！！！= =...


看不到图片多刷几下就有了

[ 本帖最后由 tKOC 于 2008-10-24 01:30 PM 编辑 ]

顶起 但这车很耗电 不过现在出了新的 飘移版本 用7号电 很灵的哦

这车不改的话  很省电的
我一般都不关车底的电源开关  说明书上说过3分钟就自动断电  
再用的话  关开关3秒后重开就行
买了2部，1部RX8  1部悍马  有一个月了  有空就玩玩  到现在还没换电池

原帖由 evo777 于 2008-10-24 01:45 PM 发表
顶起 但这车很耗电 不过现在出了新的 飘移版本 用7号电 很灵的哦

用7号电？那还是q-steer了么？一节7号电跟小Q全长差不多了......

原帖由 piop 于 2008-10-24 02:06 PM 发表
这车不改的话  很省电的
我一般都不关车底的电源开关  说明书上说过3分钟就自动断电  
再用的话  关开关3秒后重开就行
买了2部，1部RX8  1部悍马  有一个月了  有空就玩玩  到现在还没换电池

握个手，完全相同的感受~!

不是Q-S了 是TOMY和YOKOMO合作开发的1比26的DRIFT系列  卖的很火

好可爱啊!

原帖由 evo777 于 2008-10-24 07:22 PM 发表
不是Q-S了 是TOMY和YOKOMO合作开发的1比26的DRIFT系列  卖的很火

嗯，查了一下，不是Q-steer系列了，是1/26的。

我有红色马达和绿色马达