Leo-X转向机构大升级！超爽！！！

Leo-X的原装转向机构有很大问题，前轮高度变化时会影响到转向，因此转向老是有滞后感，而且经常无法跑直直线！

我们这次改造，目的就是实现转向的独立性，让这可爱的小车车不再跑不直。

我们计划了N个改造方案，最后采用了对车架变动最小的方法进行改造，用回了原来的普通舵机，而且基本没有动到车架：）

1、把转向杯掉转到前面，并且用自行车钢丝做一个胎尺


2、DIY一个小铝片，固定一个L型盘



3、拆掉这根恻板支撑架，免得它挡住了舵机的连杆


手头没有合适的球头套了，拆了一包3R的球头套


4、这次改进的精华，把舵机换方向固定在二楼板上，让前轮高度不再与方向有相关性。


能看明白吗？舵机变成前后推动L型杆，实现转向。


5、最后的成果就是这样了！




试过车，方向灵敏很多很多，而且再也不会不能自动回中位了，呵呵，跟原车相比，完全是一个天上一个地下。

自制零件不多，做了一块小铝片而已，还弯了一条钢丝。

改了以后真是爽了好多好多，呵呵，对转向有了信心，就马上换上一个speed300马达，直线加速就可以抬头，而且距离可以维持6-7米，真是要赶得上savage抬头的水平了：）

最好把转向部分的零件多做点～^_^

这车还有这样的问题啊??  那买回来不这么改怎么玩???

好像要改动的地方很多哦～有点麻烦～
还要自制零件～

试过车后，为了追求完美（其实也就是2MM左右的避震行程），重新做了一块铝支撑片，精准了很多，不再阻碍右避震的行程了。

第二代option件哦，哈哈！





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这也是玩车乐趣的一个环节

看完此贴，狂顶得太用力，我头上长了个包！[em45] [em27]
看过改造后的实物，十分成功的改造！（有足够时间和零件——当然还有银子——去改造一台车的日子……羡慕死人~ [em09]）
我已敦促邓老板尽快将FULL KIT包括DIY改造的车子进行量产！[em02]