我的宝贝，一直舍不得装在车子上。

晓得晓得，正在筹措资金。：）

以下是引用supermonkey在2004-10-1 7:54:10的发言：
[quote]以下是引用serpent在2004-9-30 18:32:08的发言：
这个C5好奇怪。我之前卖过的都是金属化油器。只有低档引擎才使用黑色塑胶化油器的。比如NOVAROSSI平价的越野车引擎，P5,P5T已经现在的新款，都是黑色塑胶化油器。比较容易损坏，而且对燃油的热缩性不好，高温的时候引擎会不稳定。

不会把   你说的正相反 现在越野机器 基本都是尼龙的  不是因为便宜 尼龙的导热不好 在温度很高的情况下 不会因为过热导致油进入化油器的时候不稳定    因为越野的散热不是很好 而且在很复杂路面下
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我觉的serpent说出这种话并不奇怪，呵呵~~~又再误导人了

以下是引用bravewolf在2004-9-30 21:53:25的发言：
[quote]以下是引用supermonkey在2004-9-30 21:01:39的发言：
[quote]以下是引用serpent在2004-9-30 18:32:08的发言：
 这个C5好奇怪。我之前卖过的都是金属化油器。只有低档引擎才使用黑色塑胶化油器的。比如NOVAROSSI平价的越野车引擎，P5,P5T已经现在的新款，都是黑色塑胶化油器。比较容易损坏，而且对燃油的热缩性不好，高温的时候引擎会不稳定。
 

 c5b 从来就没有金属化油器  c5c 的是金属化油器
[/quote]

我找到c5b,c5c的区别了:
RB Concept C5 Off-Road 5+2 orts 
  
 
  
 #01005-B 
Exhaust : Rear 
Glowplug : Normal #01055-6 
Crankshaft : SPT/SG 14 mm Bi-Turbo Balanced 
Carburetor : Slide Aluminium 9 mm with removable Venturi 8 mm 
 
 I.P.
(Power Indicator explanation) 
6 *   
 
 
  
RB Concept C5 Circuit 7+2 orts 
  
 
  
 #01005-C 
Exhaust : Rear 
Glowplug : Turbo #01050-6 
Crankshaft : SPT/SG 14 mm Bi-Turbo Balanced 
Carburetor : Slide Aluminium 9 mm with removable Venturi 
 
 I.P.
(Power Indicator explanation) 
7 *   
 
 
serpent 这个机器不奇怪啊，请看：http://www.rbproducts.com
他们都是m e s 排气系统    在某种意义上说 你可以把c5c的散热鼎 换到c5b上 用作平跑车上用
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新手问个问题~这是几级的发动机?