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麦芒神 长老 Fans 发消息
发表于 09-4-4 08:24:45 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
本帖最后由 麦芒神 于 09-4-4 08:35 编辑

OVERLAND 底盘至少可以调出4种长度,已知最长的是配卡迪拉克车身 ,越野性能不佳。
另外三种长度分别可以配什么车身?哪个长哪个短? 大家都觉得用哪个车身的通过性最好?
麦芒神 长老 Fans 发消息
发表于 09-4-4 08:34:44 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
宝马X5,保时捷,悍马H1,悍马H2,丰田陆地巡洋舰,三菱帕杰罗拉力赛版,福特皮卡,奔驰G55AMG,

这么多的车壳,到底他们都是对应那一种底盘长度的? 这个和越野性能关系密切哦,底盘越短,可以升的越高,通过性越好, 我有最长的凯迪拉克了,想另外摘找两个长度的车壳来玩
麦芒神 长老 Fans 发消息
发表于 09-4-14 12:46:07 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
没有人知道啊
nirunyu 高级 Fans 发消息
发表于 09-4-14 13:40:10 |显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
好像都一样
empires_zj 终极 Fans 发消息
发表于 09-4-14 15:49:13 |显示全部楼层 来自: 中国北京
目前有四种轴距(前2个孔AB,后3个孔123)

1、三菱帕杰罗拉力赛版,最短 B1组合

2、宝马X5,丰田陆地巡洋舰,雷克萨斯(日本本土的harrier) 第二 B2

3、保时捷,奔驰G55AMG 第三 A2

4、悍马H1,悍马H2,福特皮卡,卡迪拉克 最长前1后2  A3

个人玩的感觉不改装的话悍马通过性最好
empires_zj 终极 Fans 发消息
发表于 09-4-14 16:07:18 |显示全部楼层 来自: 中国北京
4、悍马H1,悍马H2,福特皮卡,卡迪拉克 最长   A3

全部都是原装的话 H2的轮胎比其他的要大,车壳位置较高,个人感觉通过性最好。三菱轴距短,但原装轮胎不行,车壳位置低,有点影响通过。(在床上玩比较过这2个,呵呵)

其它的壳没有刻意比较,感觉都差不多,X5和G55可能好点,壳位置高,但是看着不协调,改蓝色短弹簧的话这2个壳就协调一点了。
麦芒神 长老 Fans 发消息
发表于 09-4-14 17:38:22 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
谢谢谢谢,非常感谢。
麦芒神 长老 Fans 发消息
发表于 09-4-14 17:42:00 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
但是轴距长的话,转弯的半径就要长,会不会影响灵活性啊,越野的时候转几万转不过来
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