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stgxc 论坛元老 发消息
发表于 09-4-4 20:18:31 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
问题1:相比AM版的AWD,2.4G的比较费电,而且马达更容易发热. 正常否?
问题2:有时候听到“刺啦刺啦”声,是马达换向器的火花声吗?

注:AM版的OP过轴承与钢制CVD, 2.4G的全部原厂件.
顺德威乐 超级元老 发消息
发表于 09-4-4 20:27:31 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
动不了就是有问题,能动就无问题的了
飚志 论坛元老 发消息
发表于 09-4-4 20:38:40 |显示全部楼层 来自: 中国北京
问题1:相比AM版的AWD,2.4G的比较费电,而且马达更容易发热. 正常否?
问题2:有时候听到“刺啦刺啦”声,是马达换向器的火花声吗?

注:AM版的OP过轴承与钢制CVD, 2.4G的全部原厂件.
stgxc 发表于 09-4-4 20:18


1) 2.4G比较费电是正常的(FET多了), 电机比AM板用的熱一点也是正常的, 供电流大了.
2) 如果從AM改用2.4G, 而没有改其他地方, 那應該只是驅動频率(版上的drive freq设正)不一樣的现象, 正常
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