还是关于漂移的，谢谢

看完视频，发现问题，油门大起大落严重，轮胎与地面摩擦过大，估计是经过一番练习而导致轮胎磨损刮花导致的，还有就是自身还未能很好地捕捉到油门与漂移姿态的临界点，这点也算是油门控制问题的一个补充吧。
赤红十三 发表于 09-6-1 21:15

嗯，前辈所言极是，现在逐渐努力克服这些困难。
当时没有调油门最大值，油门过于灵敏是主要原因啊~现在调到50%，要好控多了~

好厉害啊，呵呵，现在我改变设定之后也有一点感觉啦，哈哈 9# 汤汤

好厉害啊，呵呵，现在我改变设定之后也有一点感觉啦，哈哈 9# 汤汤
hualiyan0323 发表于 09-6-1 23:08

我的设定控上大概就是个50%的油门限制，车是EVO X的壳，94MM轴距，1°轮毂；头直尾差，-1°转向拉杆，1°转向杯；2°后胎尺，2°后杯；原厂弹簧，原始车高；X SPEED V马达，齿比15：31。
PS：我这车除了车壳、轴承、中轴、马达、后差是新的，其余全是收二手来的，哈哈^^

我的设定控上大概就是个50%的油门限制，车是EVO X的壳，94MM轴距，1°轮毂；头直尾差，-1°转向拉杆，1°转向杯；2°后胎尺，2°后杯；原厂弹簧，原始车高；X SPEED V马达，齿比15：31。
PS：我这车除了车壳、轴承 ...
汤汤 发表于 09-6-2 18:00

考虑试试前中后全直轴吧~蚊车不推荐用头单，因为车子太轻头单作用根本发挥不出，尾差就更不推荐了，车尾一定要稳~~~

这是以前刚玩1:10的时候留下来的,希望能帮得到你!