大脚避震筒正确的组裝

正确的避震筒组裝法：

1、把轴心拉至最低位置及避震筒垂直固定,将避震油加至筒口。
2、慢慢把轴芯上下拉动几次,这时有气泡溢出来浮在顶上。
3、等一会约5-10分钟！把多余的气泡抹掉,再次把轴芯拉低,接着将避震油慢慢加至平于筒口位置。
4、把胶碗装在顶盖上。
5、接着把顶盖扭进避震筒上,但不要全旋紧,要留下约2mm空位。
6、把轴芯推进筒内约一半,现在会有避震油从螺纹的空位流出来,接着才把顶盖旋紧。
7、把轴芯上下拉动数次后,将轴芯全部推进筒内.应该是很容易把轴芯推到底。
8、如果不能把轴芯推到底,这样便是油量过多。松开筒盖至差不多2mm,推动轴芯把小量油泵出来,再把筒盖扭紧接着重复第6段步骤。过量的油留在筒内会形成以后的渗漏出来。
9、如果推动轴芯时发现有"吱吱"的声音，这是避震筒内油量不足的情况，松开筒盖重新把避震油加至筒口，再重复第2-6段步骤。
10、装好的避震，应该会弹出来约10-15mm，如果全部弹出来，肯定是油加太多了，或空气泡太多。

[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2007-2-24 05:10 PM 编辑 ]

好贴谢谢！

是避震油中的气泡

房车的避震是不是也像那样装

以下是引用jamesgao在2004-12-21 10:22:35的发言：
房车的避震是不是也像那样装

同一样组装方法。

以下是引用dark在2004-12-21 10:40:58的发言：
房车的避震可以用真空泵拉，效果更好

大脚避震也可用，最重要放得下！
真空泵觉只是加快迫出空气，如等耐些一样可迫出空气！

房车的避震可以用真空泵拉，效果更好

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