活塞上有一层黄褐色的膜......

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a6607823

禁止访问发消息

发表于 10-9-15 21:28:22 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

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seasons.lb

终极 Fans 发消息

发表于 10-9-15 23:06:37 |显示全部楼层来自：中国浙江嘉兴

这个问题问过代理了代理也向厂家反应了，原因是怠速富油磨车时机闸内部积油，引擎温度升高后使其中的合成润滑油和甲醇分离，合成油就积下来了，解决办法是不要怠速富油即可~~~

seasons.lb

终极 Fans 发消息

发表于 10-9-16 15:17:22 |显示全部楼层来自：中国浙江嘉兴

瞎扯淡，标号越大代表硝基甲烷越多，而不是润滑油越多，润滑油越多车子越不爆，懂吗，为什么比赛的引擎寿命不长就是因为用了硝基甲烷多的燃料
geniusyys 发表于 10-9-16 14:51

我知道硝基甲烷越多的话润滑油加的也越多，因为硝基甲烷越多温度越低，引擎可以锁更多油针，为了配合而加更多的润滑油~~

qasdfgh

终极 Fans 发消息

发表于 10-9-16 17:36:58 |显示全部楼层来自：中国浙江嘉兴

本帖最后由 qasdfgh 于 10-9-16 17:39 编辑

瞎扯淡，标号越大代表硝基甲烷越多，而不是润滑油越多，润滑油越多车子越不爆，懂吗，为什么比赛的引擎寿命不长就是因为用了硝基甲烷多的燃料
geniusyys 发表于 10-9-16 14:51

哪个告诉你比赛的引擎寿命不长。。。。。。。，我比了这么多年赛，我一颗引擎起码用两年，关键是勤换轴承，我问了做油的专家，他告诉我润滑油的成分多少25%和10%其实都一样的，还有哪个告诉你润滑油越多车子越不爆。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

liusiren2007

超级元老发消息

发表于 10-9-16 17:53:06 |显示全部楼层来自：中国吉林长春

传说中的活塞膜

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