本帖最后由 pmmmpmmm2 于 10-10-11 21:45 编辑 31# tjchen2008 f11 我也玩~ 车 要去评价它 性价比把~ f11 貌似会出一个pro版 也和朋友聊了下 了解了pro版的不同之处 第一点 看他的配置 碳纤和 碳纤打平~ 第二 金属件~ f11 pro是大手笔~ 小胜 第三 配件供应上 f11 pro便利 便宜 小胜 第四 就是价格~ 如果f11 pro低于104 或者略高于 还是有的一比的 第五 外观方面 f104的向真度 比 f11pro 好~~ f104 第六 如果就f11 普通版而言 价格是优势~ 总的感觉 只是个人的 比赛的时候 配件 第一 是关键~ 性能 是第二关键~ 最后一点 车子的普及率把~ f104 pro的发展长~ 在技术方面 是有点 优势的~~ 但是 现在的国内厂家也不是 以前的 一味加工 企业~ 他们也在创新 也在请人才 发展~ 所以 我们还是可以给 国内厂家 一次机会的~ |
“F11我自己玩下来就觉得二楼板没有OP件,原装塑料太软,而且避震就直接支撑在二楼板上,基本等于没有效果了,还有就是查查板也是塑料的,任何受力都是变形,完全不能调整后悬挂整体的避震效果的。前悬挂如果不要求可调的话,基本没有问题,非常牢固,其实车架的结构是比较合理的,缺点只是在用料上面,这个基本上是国内翻版车的杯具了”听这句话 似乎f11很差。但昨天听28楼和我pm说的和11楼和我pm说的觉得104 也是有不足。不知f11什么时候出 那个改装件不知怎么样。对了mrs.c 你觉得f11那个 避震怎么样啊? |
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