[求助]马达机芯疑问

[em17][em17][em17][em17][em17][em17]
请教，用6T马达的机芯和23T马达的机芯（也就是说一个层数多一个少），分别绕成两个30T的机芯，搭配同样的磁铁，电刷等。。。
请问这两个马达，哪个的转速高，扭矩大。
在达到一个较大的负载下，是不是6T马达机芯的那个马达的效率更高？？？[em14][em14][em14][em14][em14][em14][em14]
加上一句：不回答的就是欠揍了[em12][em12][em12][em12][em12]
[em27][em27][em27][em27][em27][em27]我不懂。。别笑[em27][em27]

     

以下是引用低手在2005-7-7 6:12:23的发言：
[em17][em17][em17][em17][em17][em17]
请教，用6T马达的机芯和23T马达的机芯（也就是说一个层数多一个少），分别绕成两个30T的机芯，搭配同样的磁铁，电刷等。。。
请问这两个马达，哪个的转速高，扭矩大。
在达到一个较大的负载下，是不是6T马达机芯的那个马达的效率更高？？？[em14][em14][em14][em14][em14][em14][em14]
加上一句：不回答的就是欠揍了[em12][em12][em12][em12][em12]
[em27][em27][em27][em27][em27][em27]我不懂。。别笑[em27][em27]

從你所述,
6T(5mm芯)芯绕成的30T机芯扭矩較大, 转速較少
23T(4mm或3.5mm芯)芯绕成的30T机芯扭矩較少, 转速較大

就效率而言, 6T芯比23T芯好些少

收到，保证以后不再放屁。

相同绕法下当然是轴心长的比较有效率和低速扭力。
因为线的总长度比短轴心的长。
不过具体情况还要看电源。。。
电池才是决定性因素，遥控车又得加上电变以及加减速的考量。。。

电磁体吸力与线圈安匝数成正比的，6T电流大感量小，30T就刚好相反，我想应该是这样算的吧。

不要学台湾人放屁

应该是23T的扭力大。转速是6T的高。效率高低不能这样计算的。

用理论的方法分析一下吧~
以6T为例
首先考察硅钢片组高度，高度大以同样速度切割磁感线时的感应电动势高so转速低;在匝数不变的情况下漆包线的长度大so电阻大效率低。（出来的应该是适用于低速的大扭力类型）
再考察硅钢片的每片厚度，每片的厚薄影响了效率厚的效率低薄的效率高。（通常情况下。因为厚的硅钢片内部电阻小涡流比较严重~）

用同样高度的硅钢片组的情况下选多层的吧