PN Dual Spring Center Shock+ V4 LCG Motor Mount作业

現在廣東這邊都流行把轉向的kingpin反過來裝，PN的上搖臂可不可以這樣做的？PN的雙向中撐我的朋友也用過，但玩快馬達後什麼撐都不裝了。敢問LZ的車殼有沒有偷輕？

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为什么玩快马达后都不装中避震了呢

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我用的这个钱摇臂套装可以反装的但是要换PN的金属下盖 换了那个kyosho的计时器就没法装了所以一直没搞！朋友的车是用PN摇臂反转PIN的！的确是反装顺很多的 车壳偷轻很少除了灯杯摩了少许其他基本没磨过的！50T马达不是太暴力的那种！跑了一周感觉还可以！

我正想問北京用那種計時器，廣東都是用紅外線要用電呢種，可以試試把kingpin磨再短一點然後反裝，應該不會碰到計時器，一般撞擊也不會散掉(尤其是用金屬上搖臂)。我之前玩MR03沒多久所以我不太清楚，估計是快馬達的話車架反應太快會容易抓番，而且放一支避震在車頂多多少少會影響重心，沒中撐就要用不同的設定，用不同度數的＂擦擦＂油和不同硬度的擦擦彈弓等等。如果是跑70T就相反，車架反應可以更快更靈活也可以。