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04V6改装

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notheorem 超级 Fans 发消息
发表于 05-8-23 13:02:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
最近终于有点时间,将04升级至v6(直列6电)


从04撞坏后,修改的前桥下手:
[upload=jpg]picture/offroad/200582312552294358.jpg[/upload]
[upload=jpg]picture/offroad/200582312553383344.jpg[/upload]



先将电源引出:
[upload=jpg]picture/offroad/200582312582776814.jpg[/upload]



可以方便的在v4和v6切换,短接即为4电:
[upload=jpg]picture/offroad/200582312561778977.jpg[/upload]



在前桥的螺丝上固定附加电池仓:
[upload=jpg]picture/offroad/200582312593940268.jpg[/upload]
[upload=jpg]picture/offroad/200582312595439032.jpg[/upload]



加电:
[upload=jpg]picture/offroad/2005823131536287.jpg[/upload]
[upload=jpg]picture/offroad/20058231311659847.jpg[/upload]
[upload=jpg]picture/offroad/20058231312563681.jpg[/upload]




由于暂时还没有合适的马达,所以不知道效果如何。。。
希望能原地抬头,嘎嘎




[此贴子已经被作者于2005-8-23 13:03:42编辑过]

ws5510 终极 Fans 发消息
发表于 05-8-23 13:23:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
      车看着好新啊,马达这么难买么?不调整重心估计不能原地抬头。
notheorem 超级 Fans 发消息
发表于 05-8-23 13:05:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
补一句,没有换FET,不知道会不会冒烟,
不过听说有人试过了,没事,所以不打算换了
jash 长老 Fans 发消息
发表于 05-8-23 13:47:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
传动齿轮回打滑的,我的已经打滑了,不知道有没金属的10T的齿轮.
你不换FET估计不行的,电流太大了,FET会烧的.
jog 超级元老 发消息
发表于 05-8-23 19:14:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
不换FET,用原装马达可能没问题,换AD 升级短时间也行,要小心。。。个人经验。

建议把电池夹往后移,重心后坐才容易抬头。

找合适的场地,比如地毯,看能否起步抬头,很多场地会打滑。

找合适的齿比,我的车9T 和12T 效果一样,所以后来用12T ,为了跑的快。但理论上9T 比较容易抬头。
mouseyy 超级元老 发消息
发表于 05-8-24 22:09:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州

该叫n6,不叫v6~

想法不错!简单好玩的尝试。只是我觉得车子越来越重了(想想这些重量再做跳跃时车架和悬挂的负担……[em30]),不如象一位前辈一样,加两节锂电在原电池槽效果更好。[em18]
notheorem 超级 Fans 发消息
发表于 05-8-26 12:32:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
:) 即使是4电也不敢做跳跃 呵呵
就是想看看会不会快一些,
而且已经有所保留,可以在4电和6电方便切换
notheorem 超级 Fans 发消息
发表于 05-9-11 12:49:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
7#
ha_00099 终极 Fans 发消息
发表于 05-9-11 11:42:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东河源
用的是7号电池还是5号电池?
ilg123 超级元老 发消息
发表于 05-9-11 21:19:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
在车后抖里面加重,4节电池也可以原地抬头,因为我现在就是.但是要用MODIFY的马达.中间大齿最好换成钛合金的,否则不耐玩.
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