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SC104X4 10SC

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cytzg 终极 Fans 发消息
发表于 11-12-8 21:40:01 |显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
我觉得HOBAO不错啊不比AE差,重车有重车的好处,姿态气势不错上3S的话爆爽。我的是豹子3660 3800KV电机配15T齿轮感觉用3S电机不是很热,操控也还可以在大范围内也好控制。这车配件好找也便宜,反正我觉得不像有些人说的那么差。AE我就不说了大厂出的东西不得撇 2418832_SendPhoto_20111208205945_2.jpg
csbmw 元老 Fans 发消息
发表于 11-12-8 21:57:00 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
两台本来就是经典车。无所谓谁好谁坏了。
super_弟 论坛元老 发消息
发表于 11-12-8 22:04:44 |显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
ae帅~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~禾宝耐~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
DH.TANK 论坛元老 发消息
发表于 11-12-8 22:10:46 |显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主太抠啦。。就一张图啊
头像被屏蔽
发表于 11-12-8 22:22:45 |显示全部楼层 来自: 中国上海
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 11-12-8 23:16:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
似乎SC10比10SC重,虽然是一堆塑胶。

点评

super_弟  配件过于多了。。  发表于 11-12-8 23:21
szrobin 终极 Fans 发消息
发表于 11-12-9 11:29:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
一个轴车 一个皮带车 各有特色 两个都好
cytzg 终极 Fans 发消息
发表于 11-12-9 11:32:40 |显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
我一直用3S电池  3S 5600MA的电池就像手雷呵呵 所以一直感觉HOBAO要重很多
wafa777 金牌 Fans 发消息
发表于 11-12-9 12:34:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
回复 cytzg 的帖子

还是8车好啊。。。。。HOBAO 8SC很好。
车架针对提高强度好几个设计很有想法。反观AE SC8反而平庸了。
8SC的加强部分:第一,底板采用了H9E的双凸筋加强底板强度。
                          第二:前三角板直接与二楼板连接,而不是常规的三角板通过斜撑固定在底板上
                         第三:后蝴蝶架通过3MM厚铝偷轻件直通连接到中差座上。不是常规的斜撑。
                          第四:电池盒贯通前后,更重要的是电池盒两块垂直侧板都有加强筋。
这几个设计都大大加强了底板的强度。
但是8SC也有几个明显的缺点:车壳分剪线实在不咋地,原设计比较古怪。需要修剪不少地方
                                               转向推杆是一根2.5MM的圆棒,比较担心时间久了虚位大
                                                前车壳柱也很不人性。那个插R型车壳扣的凸起太短。
                                               已经中差尽量后置,很少见到前后中传长短那么悬殊的。但是重心还是中位靠前,过弯还是容易推头。不下场不考虑车重的话,我还是在动脑筋增加尾部重量以获得更合适的重心位置。
longhancheng 论坛元老 发消息
发表于 11-12-10 11:05:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
看需要了 ~~禾宝耐操狂操爆肏  就是精度差点  AE竞赛 但是维护什么的麻烦
像我这样的傻跑玩家 又懒 首选禾宝
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