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zhaojian7225210 论坛元老 发消息
发表于 12-1-9 12:10:19 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
最近一直玩爬车,我那SC10整天在家睡大觉,也一直提不起短卡得热情,看来还是孔夫子说的对,温故而知新下面这个老视频又燃起了我对短卡得激情,奉上视频,背景音乐相信看过黄金三镖客得都知道【The Ecstasy Of Gold】

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zhaojian7225210 论坛元老 发消息
发表于 12-1-9 12:13:18 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
对了麻烦问下最早的短卡除了天宫出的F150,真正意义的2驱短卡代表作是AE SC10还是 TRA Slash,求解?还是别的品牌
妄想代理人 论坛元老 发消息
发表于 12-1-9 13:52:14 |显示全部楼层 来自: 中国北京
视频很帅 应该是sc10 外形和姿态都比slash2wd漂亮
左眼见到鬼 长老 Fans 发消息
发表于 12-1-9 15:08:40 |显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 左眼见到鬼 于 12-1-9 15:10 编辑

Ae好像比slash出得晚些…后来又出了blitz
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 12-1-9 17:27:28 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
划时代之作我觉得应该是slash。
而sc10就是竞技短卡中的先驱。
zhaojian7225210 论坛元老 发消息
发表于 12-1-9 17:47:11 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
为什么总觉得SLASH的大众认知度总是比AE要高的,求解?
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 12-1-9 18:05:01 |显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
因为rc玩家绝大多数都是娱乐为主,trx正是迎合了这个最大的消费群体,才赢得了市场。

ae拥有最老的电车制造历史,生产出来的车都是可以上赛道参赛的,当然消费者也会喜欢这种有比赛基因的车,但群体相对不会太大。
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