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jiajia 论坛元老 发消息
发表于 12-7-13 17:37:18 |显示全部楼层 来自: 中国香港
rwang 发表于 12-7-13 15:35
用PROTOFORM SRS-N 车壳

MRX5怎用SRS-N?
rwang 超级元老 发消息
发表于 12-7-13 18:00:03 |显示全部楼层 来自: 泰国
对不起,看错了。。。用R15B

点评

rwang  明天飞美国。。。你多连连吧!!!  发表于 12-7-13 20:28
andylee  Rick, 我明天去搞1/8 。。。等你啊!!!  发表于 12-7-13 18:09
benli46 超级元老 发消息
发表于 12-7-13 18:28:29 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 benli46 于 12-7-13 18:28 编辑
rwang 发表于 12-7-13 18:00
对不起,看错了。。。用R15B
首先调教车架,车高,轮胎.....等问题,车壳是次要,你是1/8高手,你懂的!

点评

rwang  在我后面的。。。。。。你懂的!!!  发表于 12-7-13 20:29
victor1997621  学习了。先调车架,车高,然后再考虑轮胎度数与直径问题。我会记住的!!!  发表于 12-7-13 20:26
andylee  车壳很重要的,P909和R15B,你试试就知  发表于 12-7-13 18:36
发表于 12-7-13 23:24:31 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 rave1010hk 于 12-7-14 12:32 编辑

你的油门手法也要改变,不能用1/10车的手法去控1/8平跑,1/8平跑不要对它温柔吖!

1/8平跑是配头单后直轴,因为沒有后差速器,当你在弯中速度不高时,转向半径会好大而令至推头的。玩1/8平跑要在弯道狂操油门,有了车速才能令车壳产生强大下压气流,车尾有点甩才会又稳又转的。当然还有弹簧、车胎、配重、前轮束角及内側角、车壳都会产生不用操控反应的配合。

点评

icaman3000  是不是可以理解成放油门入弯,然后弯中大油门制造甩尾?  发表于 12-7-14 06:57
benli46  玩遙控千万不要怕难車,你越怕,它就越难,1/8 的乐趣就是这样,习惯就好,很刺激滴,哈哈!  发表于 12-7-14 01:34
icaman3000  我靠这个手法起不是非常危险的操控?如果稍微不注意车毁人亡啊  发表于 12-7-14 01:24
andylee  弯中给油正是重点。  发表于 12-7-14 00:03
icaman3000 终极 Fans 发消息
发表于 12-7-14 06:55:28 |显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 rave1010hk 的帖子

那这个车需要高速入弯还是减速入弯
andylee 超级元老 发消息
发表于 12-7-14 07:14:40 |显示全部楼层 来自: 中国上海
你肯定目前的設定跟說明书一样吗?如果設定还没搞定,並保证车是正常的话,怎樣开法都是没用的。
发表于 12-7-14 11:09:50 |显示全部楼层 来自: 美国
本帖最后由 rave1010hk 于 12-7-14 12:33 编辑

回复 icaman3000 的帖子

弯前急剎一下修正航线,然后一路加速入弯。

为什么新一代的1/8平跑,都把剎车系统设计在后直轴上,就是为了急剎时能有直接反应。
SPYSPYSPY 金牌 Fans 发消息
发表于 12-7-14 16:32:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
大漂漂!外國視頻幾乎都是半漂半甩過彎!沒有慢慢過的!
icaman3000 终极 Fans 发消息
发表于 12-7-14 17:16:04 |显示全部楼层 来自: 中国上海
今天辛苦三位大哥帮我调车了,现在车子跑起来非常舒服啊!不推不甩
icaman3000 终极 Fans 发消息
发表于 12-7-14 17:17:41 |显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 benli46 的帖子

谢谢大哥今天帮我调车!后来轴承的事情搞定了,一顿狂敲终于出来了

点评

icaman3000  好的,授教了,谢谢大侠帮忙  发表于 12-7-15 08:25
benli46  以后离合器軸𠄘最好常常检查和更换,多点練习油门節拍!哈哈  发表于 12-7-15 02:40
icaman3000  恩今天加了个尾翼好很多了  发表于 12-7-15 00:13
andylee  車殼加個尾翼吧!車子會比較定一點。  发表于 12-7-14 20:12
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